
Les dragsters et assimilés évoluent généralement uniquement en ligne droite pour des raisons techniques évidentes. Voilà ce qu'il se passe lorsqu'on défie les lois de la physique.
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Les dragsters et assimilés évoluent généralement uniquement en ligne droite pour des raisons techniques évidentes. Voilà ce qu'il se passe lorsqu'on défie les lois de la physique.

C'est un événement qualifié de « grand malheur » qui vient de frapper la noble maison de l'Automobile Club de France. L'institution, fondée en 1895 et qui ne déroge pas à sa règle d'être réservé aux seuls hommes, regrette ainsi la disparition, dans des circonstances tragiques, de son directeur et secrétaire général Charles Lüthi. Une conjoncture si floue qu'il appartiendra au 1er district de la police judiciaire de la mettre au clair.

Les confrontations entre BMW et Mercedes sont des grands classiques dans l’univers automobile, mais un peu moins quand il s’agit de monospaces compacts. Les valeurs de chaque marque sont-elles respectées, c’est ce que nous allons voir dans ce duel mettant aux prises le Mercedes Classe B et le BMW Série 2 Active Tourer.

Hier, je vous parlais d’une auto dont il était difficile de justifier l’achat : la Honda NSX. En tant un passionné ouvert d’esprit, je peux trouver des charmes à des américaines, anglaises, japonaises, françaises et allemandes…

Le principe de l'économie circulaire, vous connaissez ? Il vaudrait mieux car il risque bien de changer notre budget automobile et la matrice de la réparation automobile. D'ailleurs, il fait tourner en bourrique les professionnels et posera à

Tout comme la F355 GTS, la Honda NSX est l’objet de discussions absolument sans fin et totalement inutiles, car elles se terminent toujours de la même manière…

D'après une étude, 80% des conducteurs inscrits sur BlaBlaCar estiment que le covoiturage les incite à mieux respecter le code de la route.

La nouvelle arrive une semaine après avoir célébré en grande pompe les soixante ans d'une DS qui, en 1955, révolutionnait le monde de l'automobile avec une ligne à couper le souffle et la mise en avant d'une suspension hydropneumatique, alors fierté des chevrons. On sait maintenant que cette sympathique manifestation était en fait un enterrement de première classe. Le logo DS survivra mais son ADN ne sera pas du tout le même puisque le constructeur tricolore annonce l'abandon de l'hydraulique dans ses suspensions. Place à l'électronique. Les Mercedes, Rolls Royce et autres Audi sont ravis de l'héritage.

Le préparateur DTE Systems s'est attaqué au pick-up allemand Volkswagen Amarok équipé du moteur 2,0l diesel BiTDI. Une puissance en hausse et des économies de carburant sont au programme. Une garantie est fournie avec le kit.

La FF est la 4 places de Ferrari. Elle est aussi la première transmission intégrale de la marque. Son style particulier fut l'œuvre de Pininfarina mais cela n'était pas couru d'avance. En effet, plusieurs propositions de divers carrossiers ainsi que du bureau de style interne sont mises en concurrence, sur ces images inédites, on comprend pourquoi la proposition de Giugiaro Ital Design n'a pas été retenue.