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Ces jours-ci, Skoda entretien son teasing en amont de la présentation officielle de la nouvelle génération de sa citadine Fabia. Il ne faut pas oublier que le constructeur prépare activement une nouvelle Superb qui vient d’être surprise en Chine.
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25 ans pour un modèle automobile, ce n’est pas rien. Chez Mazda, la célébration du vingt-cinquième anniversaire de la Mazda MX-5 correspond à l’année de sortie de la quatrième génération. Une longue vidéo d’une douzaine de minutes, proposée par XCAR, permet de revivre cette « épopée ».
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
McLaren ne prévoit pas d'introduire sur le marché de version ouverte de sa supercar P1. Selon la personne interrogée, la suppression de la prise d'air de toit du coupé pose problème.
Rolls Royce. Le nom de cette marque reste aujourd’hui encore synonyme d’exclusivité absolue dans l’univers de l’automobile. Une marque comme Bentley et même comme Bugatti ne peuvent rivaliser. Voilà que la marque britannique daigne se frotter au monde des jeux vidéo ! Les temps changent, toujours.
La marque américaine Panoz célèbre cette année son vingt-cinquième anniversaire. Elle propose pour l’occasion une version spéciale de son Esperante.
Est-ce l'utilitaire le plus bourgeois qui puisse exister ? Probablement. Inutile de rêver : ce Range Rover Sport en image virtuelle ne prendra jamais vie.
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Suivant la nationalité du conducteur, le tarif pour louer un véhicule sur Internet peut varier du simple au double. Cocorico : le Français paierait plus cher qu'un autre européen. Explications.
Si vous suivez un peu l'actualité des enchères et notamment les ventes en marge de Rétromobile, vous savez alors que le monde de la voiture de collection est parfois un peu fou. Et encore, ceci n'est valable qu'en France. A l'étranger, les sommes peuvent atteindre des sommets. Un exemplaire d'une 250 GTO sera mis en vente aujourd'hui même en Californie avec une estimation à 75 millions de dollars.
Caterham a retrouvé des ambitions plus en adéquation avec son rang. Exit la Formule 1 ! Ce qui n’empêche nullement le constructeur anglais – bien au contraire – d’étendre son offre sur de nouveaux marchés.
