La version cinq portes Sportback de série de l'Audi TT débarquera sur le stand de la marque aux anneaux lors du Guangzhou Auto Show qui ouvrira ses portes le 20 novembre.
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Demain tous en électrique ? A en croire une étude menée par Jato, institut spécialisé dans les études automobiles, les véhicules électriques et hybrides rechargeables vont connaître un développement extrêmement rapide dans les années à venir. Estimation : 5,5 millions d'immatriculations par an dans le monde en 2025.
Si l'actualité aujourd'hui tourne autour du salon de Los Angeles, Citroën parle de son côté du marché sud-américain en dévoilant un véhicule inédit, le C3 Aircross. N'espérez toutefois pas le voir en France puisqu'il est spécifiquement réservé pour l'Amérique du Sud.
La prochaine génération du véhicule surélevé BMW X3 débarquera en 2017. La firme bavaroise produira certains exemplaires du modèle en Afrique du Sud dans l'usine de Rosslyn.
Fiat vient d'officialiser la version européenne de la 124 Spider après une première série de photos officielles ce matin pour la variante américaine. Contrairement à cette dernière qui développe 160 ch, notre mouture aura droit à 140 ch et débarquera à l'été prochain en concession en France.
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Arrivé en milieu de carrière le Hyundai Santa Fe s'offre un très léger restylage. Le coréen simplifie son offre de motorisations et met à jour son contenu technologique. Ces évolutions légères suffiront-elles à maintenir le Santa Fe à flot dans l’Hexagone ?
La « James Bond girl » du dernier long métrage de l'agent secret britannique se fait mitrailler aux côtés du petit dernier du groupe Jaguar-Lang Rover : le Range Rover Evoque Cabriolet.
Est-il utile encore de vous présenter Euro NCAP ? Cet organisme européen indépendant créé en 1997, qui réalise régulièrement des crash-tests afin de tester la sécurité des voitures a décidé de durcir ses tests afin de prendre en compte
En faisant revivre le mythe de la Fiat 500, le constructeur italien donnait en 2007 un nouveau souffle à sa gamme de modèles. Huit ans plus tard, le succès est toujours au rendez-vous après 1,5 million d'unités produites.
Les Etats-Unis ont un peu d'avance sur nous puisque les Américains ont eu droit récemment à la dixième génération de Civic. Le salon de Los Angeles est d'ailleurs l'occasion pour Honda de passer la seconde en dévoilant la déclinaison Coupé, qui ne débarquera probablement pas chez nous.
