Depuis des années, Michel Holtz, l'un de nos éditorialistes, couvre le salon de Detroit. Il a connu les fastes de cette ville et sa descente aux enfers. Il la voit renaître aujourd’hui et vous livre une insolite galerie de portraits d’anciens
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Formule E: tout savoir sur la course de Paris
, mis à jour 31
Le samedi 23 avril, vingt monoplaces électriques seront lancées à plus de 200 km/h dans Paris, sur un circuit tracé autour des Invalides, dans le cadre du championnat international de Formule E. Une grande première dont la dimension dépasse le seul cadre sportif.
Henri Fisker, à l'origine de la Karma, s'est recyclé dans une nouvelle compagnie nommée VLF Automotive. Cette dernière présente d'ailleurs à Detroit sa première création, baptisée Force 1. L'auto, qui fait la part belle au carbone, reprend le cœur de la Viper avec un V10 de plus de huit litres de cylindrée.
Sous l'impulsion du Moyen-Orient, les prix à la pompe s'effondrent depuis de nombreux mois pour tomber à des seuils atteints il y a bien longtemps. Cela aurait pu porter préjudice aux ventes d'hybrides, mais il n'en a rien été en 2015, en tout cas pour Toyota qui annonce une hausse de 17 % des ventes d'hybrides.
Youtube est probablement l'outil le plus utilisé pour mesurer les vues sur une nouveauté automobile puisque le nombre de vues est visible par tout le monde. Renault a cependant trouvé un moyen original pour compter les vues, les vraies, sur la nouvelle Mégane.
Hier, la mairie de Paris, par l'intermédiaire de l'adjoint du maire Christophe Nadjovski, lançait un tout nouveau réseau de bornes de recharge en Ile de France. Baptisé Belib', il comportera à terme 60 bornes de recharge de 22 kW (contre seulement 3 kW pour les bornes d'Autolib').
L'an dernier, l'emblématique patron de Tesla affirmait qu'Apple était « le cimetière de Tesla », en parlant des ingénieurs recrutés à tour de bras par la pomme qui cherche apparemment bien à construire sa propre automobile, comme l'explique une nouvelle fois le numéro un de Tesla à la BBC
Toujours pas dévoilée officiellement, mais déjà indisponible ! Lamborghini n'a en effet toujours pas levé le voile sur sa supercar anniversaire, célébrant les 100 ans de la naissance de Ferruccio Lamborghini, la Cenetenario. Pourtant, malgré les 2,2 millions d'euros demandés, tous les exemplaires sont déjà vendus.
Audi, BMW et Mercedes continuent de se « tirer la bourre » sur le premium, et en 2015, c'est une nouvelle fois BMW qui tire son épingle du jeu en terminant sur la première marche du podium. Audi se fait chiper la seconde place par Mercedes qui est en embuscade.
On poursuit notre dossier des nouveautés 2016 par la catégorie des berlines de taille compacte. Attendez-vous aussi à des surprises.
