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Au salon de Genève, une des surprises fut de découvrir en réel le nouveau petit Jeep Renegade. Les photos presse précédant le salon avaient laissé craindre le pire sur le gabarit de cet engin mais une fois posté devant lui, on ne pouvait pas ne pas lui reconnaître un joli tempérament esthétique. Bref, le choix des photos du lancement était plus critiquable que le design de l'auto, ce qu'aurait tendance à confirmer cette image retouchée de X-Tomi Design qui nous montre à quoi pourrait ressembler un Renegade SRT.

Peugeot avait précédé Citroën dans sa présentation de sa nouvelle 108, cousine de la nouvelle C1 de la marque aux chevrons. Au moment de passer aux tarifs, c’est Citroën qui aura précédé Peugeot.

L'objet de notre photo du jour est quelque peu exceptionnel. Si vous aimez la folie des supercars des années 90, vous ne pouvez alors pas rester indifférent devant la Mercedes CLK GTR. Evidemment, la CLK GTR reste une auto très rare, et sa

On parle aujourd’hui nettement moins de la Nissan GT-R qu’à une époque pas si éloignée de nous que cela. Seulement, la prochaine génération continue d’alimenter le flux de rumeurs.

L’Alfa Romeo 4C Spider aura été l’une des bonnes surprises de l’édition 2014 du salon de Genève. La voici qui se présente à travers une vidéo.

La personnalisation est devenue aujourd’hui un argument essentiel de vente. Très répandue sur les citadines, elle tend progressivement à se développer sur d’autres segments. Mitsubishi s’aventure même à proposer aujourd’hui de la

Tesla fait beaucoup parler de lui, mais le constructeur reste malgré tout pour l'heure minoritaire dans le paysage automobile. Une nouvelle étape vient tout de même d'être franchie avec le recrutement du directeur de la communication de l'alliance Renault-Nissan, Simon Sproule.

Voici des nouvelles de la Peugeot 208 T16, la nouvelle arme de Peugeot en rallye. Elle effectue ce week-end ses débuts en compétition.

Les tarifs de la nouvelle C4 Cactus viennent semer le trouble dans la gamme Citroën. Avec une gamme C4 Cactus qui débute quasiment au tarif d’une C3 pourtant plus petite et qui est incomparablement moins chère que la très classique C4, essayons d’y voir plus clair et donnons quelques repères.

Nissan nous refait le coup de l'Ultimate. Après avoir lancé la série éponyme sur le Qashqai juste avant son renouvellement, le constructeur japonais remet le couvert pour la fin de vie du Juke de première phase. Au programme : quelques légers ajouts esthétiques et un équipement de série plus complet.