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Citroën: un bijou de famille du chevron

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L'ornement date de 1928, une époque où les chevrons de Citroën étaient loin d'une coexistence de masse au sein d'un groupe PSA. Les temps changent et les héritages, parfois, s'oublient. Mais avec ce bijou, si l'on en n'est pas au joyau de la couronne, on se dit qu'un trésor a peut être été perdu. Qu'importe. Il reste ce symbole du travail bien fait aux frontières de l'art qui va s'échanger aux enchères.

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Le BMW X6 arrive en concession : succès prolongé ?

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Qui misait sur le X6 à sa sortie en 2008 ? Pas grand monde. Et pour cause, le SAC (sport activity coupé) de BMW inaugurait alors un segment jusqu'ici quasi inexistant et la recette du X6 avait à la base tout pour déplaire : trop gros, trop lourd, trop peu d'espace à bord, trop cher, mais il ne faut toutefois pas chercher quelconque raison dans l'achat du X6 qui plaît avant tout pour son look. La seconde génération arrive en concession et le moins que l'on puisse dire est que le X6 joue dans la continuité.

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Essai - Audi Q3 restylé : le fond plutôt que la forme

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Trois ans après son lancement, le SUV compact d’Audi a droit à son toilettage de mi-carrière. Insignifiant à l’extérieur, a-t-il plus de consistance à l’intérieur ou sous le capot ? Petit tour en Bavière au volant du Q3 restylé en versions à 2 et 4 roues motrices pour en juger.

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Essai - Ford Tourneo Courier : petit rusé

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Après le Tourneo Connect lancé fin 2013, Ford continue d’étoffer son offre sur le marché des ludospaces avec le Tourneo Courier, un modèle plus petit qui pourrait bien représenter une bonne solution pour beaucoup de familles.

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