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En fin d'année dernière, Daihatsu nous présentait un concept de Copen marquant ainsi le retour du petit cabriolet, et confirmait par la même occasion une version de série à venir par la suite. Aujourd'hui, nous avons droit aux premières images de la version de série.
Volkswagen a renouvelé sa Golf dans ses versions 3 et 5 portes ainsi que break, il reste maintenant à s'occuper de la prochaine génération de Tiguan qui reposera bientôt sur la plateforme MQB bonne à tout faire du groupe. La présentation doit intervenir avant la fin de cette année mais le Tiguan ne sera plus seul.
Ford vient de dévoiler les premières informations concernant les tarifs de la nouvelle Mustang. Elle démarrera à un peu plus de 24 000 dollars aux Etats-Unis en version V6 atmosphérique, ce qui devrait placer la variante Ecoboost légèrement au dessus. Cela nous permet d'avoir une petite indication sur les tarifs à venir pour le marché européen.
Voici les premières informations, photographies et vidéos relatives à la toute nouvelle Nissan Pulsar qui marque le retour du constructeur japonais sur le segment très disputé et très important des compactes sur lequel rivalisent par exemple des Volkswagen Golf ou Peugeot 308.
A 10h20 ce matin à l’usine Renault de Maubeuge, une explosion a lieu. Premier bilan : 4 blessés dont 2 graves.
La marque suédoise Volvo se cherche encore. Alors qu’on pensait ses velléités de positionnement premium enterrées, elles sont en train de se révéler à nouveau. Explications.
Initiateur du crossover urbain, le Juke a vu débarquer sur ce segment de très sérieux concurrents avec le Peugeot 2008 et Renault Captur. Plus de trois ans après son lancement, il était grand temps qu’il bénéficie d’un petit restyling. C’est chose faite mais est-ce suffisant ?
Un espoir de plus en Europe pour la voiture autonome. Les grands acteurs du secteur qui travaillent sur la voiture autonome ont réussi à obtenir un amendement sur la Convention de Vienne sur la circulation routière autorisant d'hypothétiques lancement de véhicules autonomes. Mais le chemin reste long.
DS est dorénavant une marque à part entière. Qu’elle soit la seule à ne pas figurer dans le nom complet du groupe PSA – PSA Peugeot Citroën – ne l’empêche pas pour autant de se structurer comme n’importe quelle autre marque.
Après des mois de préparation, 198 équipes de 27 pays se sont récemment démenées durant les trois jours de la compétition sur le circuit urbain de Rotterdam dans le cadre du traditionnel Shell Eco-Marathon Europe, rendez-vous des projets les plus fous pour consommer le moins de carburant possible !
