Pour notre photo du jour, voilà un objet complètement fou et extrémiste. L'Abarth 695 Biposto est probablement la représentation la plus radicale qu'il soit pour un Abarth 500 homologuée route. D'ailleurs, elle est tellement osée que Pierre
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La future Panamera est entrée dans sa longue phase (on est chez Porsche) de mise au point qui va la voir parcourir plusieurs milliers de kilomètres sur toutes les routes du globe et par tous les temps. Les derniers prototypes surpris par les photographes d'autoevolution se laissent approcher pour que l'on devine (ou que l'on tente de) ses formes futures.
Le Polaris RZR appartient à la catégorie des SSV (Side by Side véhicule). Une gamme de véhicule se situant entre le quad et le buggy, faisant de plus en plus d'adeptes. Le niveau de prestations des meilleurs (Polaris et Can-Am) est tout
Les écologistes sont verts de rage lorsqu'ils en voient un. Quoi donc ? Ce que l'on appelle un « vieux diesel » paria de la circulation quotidienne et nuisible à notre atmosphère. Alors il faut l'éradiquer. Logique de ces gens là, somme toute assez binaire. Oui mais la vie est parfois plus compliquée. Ces voitures sont aussi un marqueur social fort et les gens qui sont dedans ne sont pas des pollueurs dans l'âme. Ils ne peuvent pas se payer autre chose. Alors ? Il y a peut être une solution. Le diagnostique propreté.
Une Corvette C3 et un inconnu (pour la plupart) ça n’intéressera pas grand monde c'est certain. Toutefois, si on s'approche de cette Corvette 71 d'un peu plus près et qu'on essaie de savoir qui est Jimmie Johnson on découvre alors que le multiple champion de NASCAR s'est concocté une auto particulièrement intéressante puisque sous ses dehors vintage, elle cache une mécanique parfaitement moderne.
Cela devient une coutume dans le monde automobile et Audi ne déroge pas à la règle : l'effeuillage progressif d'une nouveauté au travers de teasers et trailers en tout genre. La dernière fois que nous entendions parler du concept A9, nous avions droit à un croquis. Cette fois, Audi nous montre un bout de l'avant du concept de grand coupé dans une vidéo, à quelques jours de l'ouverture du salon de Los Angeles.
Comme nous l'annoncions dans la news précédente traitant des dernières (cinq fois) étoilées d'Euro Ncap, nous traitons à part les 2 modèles qui n'ont pas reçu le score maximum. Il s'agit en l’occurrence de la Suzuki Celerio (3) et de la Renault Mégane restylée (4) qui repasse sur le billard (sans taper le mur) pour démentir la session précédente où elle n'était ressortie qu'avec 3 étoiles ! Explications.
La dernière livraison de crash-tests Euro Ncap comporte 6 modèles. Nous nous arrêtons ici sur les 4 d'entre eux qui ont récolté le score maximum de 5 étoiles, en l'occurrence les Skoda Fabia, Nissan Pulsar, BMW Série 2 Active Tourer et Tesla Model S.
14,7 /20
La gamme de moteurs de la Nissan Pulsar est pour le moins réduite, avec au choix un moteur essence ou un moteur diesel. Après avoir essayé le premier lors de la présentation du modèle en septembre, prenons maintenant le volant de la compacte japonaise équipée du second, qui fera le gros des ventes en France.
Il y a quelques années de ça, le constructeur coréen Hyundai/Kia était convaincu de « tricherie » sur les chiffres de consommation de ses véhicules annoncés plus bas que dans la réalité et surtout impossible à réaliser. Les normes de calcul aux USA étant plus tatillonnes sur le sujet que chez nous autres, européens, la justice s'est emparée de l'affaire après que des clients ont demandé réparation du préjudice subi. Le terme de cette procédure vient d'être prononcé cette semaine, Hyundai et Kia qui ont déjà dédommagés en partie leurs clients devront payer 100 millions de dollars d'amende et 50 autres millions de dédommagements divers.
