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Nissan a décidé d’introduire sa branche sportive Nismo en France avec une version préparée de son petit SUV, le Juke. Ce Juke Nismo a-t-il vraiment la compétition dans ses gènes ou s’agit-il d’un coup marketing au grand dam de tous les passionnés ?
Si le Formule 1 est une sport sérieux et une affaire commerciale qui brasse des centaines de millions de $, elle repose aussi sur sa capacité à divertir les gens. Bref, selon les équipes, la communication prend parfois quelques accents décalés des plus agréables. Lors de la présentation de la nouvelle Lotus E21, voici toutes les commandes disponibles sur le volant de la monoplace. Une révolution.
2011, année noire pour le Japon et pour Toyota : après les catastrophes naturelles qui ont directement impacté ses outils de production, le constructeur automobile perd sa place de numéro un mondial au profit GM suivi de Volkswagen. Mais il n'aura pas fallu longtemps pour que le géant remonte sur la première marche du podium.
Voilà une petite news en complément de celle de vendredi dans laquelle nous observions la future Ferrari F150 de nouveau de sortie dans les rues de Maranello. Cette fois-ci, les espions ont mis leurs appareils en mode vidéo et ont suivi la future supercar, histoire que nous entendions son râle sourd.
Honda qui vient de lancer son nouveau moteur 1,6l i-DTEC, essayé récemment dans la Civic, annonce une garantie moteur de 1 million de km ou 10 ans pour la France. Voici le détail de cette garantie pas banale mais limitée aux premiers modèles vendus.
La marque au cheval cabré travaillerait sur une version “coupé“ de la California. Le coupé-cabriolet troquerait alors son toit rigide rétractable pour un pavillon fixe. Caradisiac vous présente ce que pourrait être la future California
Stephan Reil, le patron de Quattro, vend la mèche. Audi ne va pas se contenter de la récente RS6 Avant. Le constructeur aux anneaux prépare ainsi une RS6 Avant Plus dont la puissance excédera sans doute les 600 ch alors que la RS6 développe déjà 560 ch.
Le constructeur italien Lamborghini vient d’annoncer la signature d’un partenariat à long terme avec l’entreprise allemande Reiter Engineering pour le développement d’une nouvelle GT3. Ce partenariat passera en 2013 et 2014 par l’introduction d’une nouvelle variante de la Gallardo, la GT3 FL2.
Merci Renault et bravo Renault. On dit que Carlos G. est comme ceci et pas comme cela. On dit qu’il y aurait un problème de méthode. On CGTise à fond autour de caisses en savons alors que, à notre époque, il y a des moteurs dans l’immense majorité des bidules à quatre roues. Bonne nouvelle ! Saint-Christophe-Aubry nous annonce que les apôtres de Renault se sont réunis et ont tranché : il n’y aura pas de revival R5.
Après la récente vague de froid et de neige ayant touché une bonne partie de la France, voilà une vidéo réalisée par le très sérieux Autocar qui nous propose une petite virée dans la poudreuse avec des autos particulièrement
