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Voici une histoire bien gore pour débuter la semaine. Et promis c’est bel et bien la réalité même si cela se passe à Los Angeles.

L'attente aura été bien plus longue que le chrono réalisé ! En alignant un spectaculaire 7'54''36, la série spéciale Renault Mégane R.S 275 Trophy-R toujours aux mains de Laurent Hurgon vient de renvoyer Leon à la maison. La Seat n'aura pas gardé très longtemps sa couronne de traction la plus rapide de l'Enfer vert mais quelque chose nous dit qu'elle pourrait ne pas en rester là car l'ibère est fière, c'est bien connu. Restez à l'écoute.

Quand on parle des morts évités sur les routes grâce aux radars automatiques, c'est comme pour le Loto, chacun joue son numéro : de 36 000 vies épargnées en dix ans à 740 en neuf ans, en passant par 11 000 en huit ans... Pas moyen de s'appuyer sur les mêmes périodes d'étude, ni sur les mêmes chiffres (ou presque) ! Bref, impossible de s'y retrouver ! Pour y parvenir et tordre le cou aux idées reçues – ou tout bonnement mensongères –, Caradisiac remet les compteurs à zéro. Sans considération partisane, voici le décryptage des dernières estimations en circulation.

Cette semaine, Patrick Garcia vous proposait l’essai de la dernière génération de Subaru WRX STI… S. Sportive « old school », la dernière « WRX STI » l’est à différents titres, notamment en raison de son style. Mais il pourrait bien y avoir du changement pour la prochaine génération.

Une course de caisses à savon était organisée ce dimanche par Red Bull dans le domaine national de Saint-Cloud (92). Le nombre de visiteurs a atteint un record !

En 1970, Jacques Laffite débutait sa carrière en sport automobile en disputant la Formula France au volant d’une Martini MK4 à moteur Renault avant d’être l’un des premiers champions de France de Formule Renault de l’histoire. Seize ans plus tard, il achevait son parcours en Formule 1 au volant d’une Ligier équipée d’un V6 turbocompressés du constructeur au losange. Aujourd’hui, c’est la fille de Jacques Laffite, Margot Laffite qui est associée au constructeur français.

Il ne s’agit pas là d’un scoop à proprement parler mais plutôt d’une confirmation : l’anglais Williams va participer au développement de voitures de route, notamment avec le constructeur japonais Nissan.

Après la très bonne 208 et l'excellente 308, la petite Peugeot 108 a un poids important sur ses frêles épaules, surtout que la 107 s'est écoulée à 820 000 exemplaires depuis sa sortie en 2005. La petite lionne parvient-elle tout de même à s'en sortir avec toute cette pression ?

Dacia et la Formule 1, Dacia en Formule 1 : le feuilleton se poursuit depuis plusieurs mois maintenant. Voici de nouveaux éléments à verser dans ce dossier.

Peut-être vous souvenez-vous de la présentation il y a quelques semaines d’une version rallycross de l’Audi S1. La voici maintenant avec ses peintures de guerre, ou plutôt ses peintures de course.