Evidemment, ce Porte-à-porte publié à 22 heures fait écho à quelques anciennes pratiques qu’il est bon de ne pas complètement oublier.
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A partir de la saison 2014 du championnat du monde des rallyes, Citroën va remplacer Ford en tant que fournisseur des véhicules engagés dans le championnat Junior. Une bonne nouvelle pour le constructeur français.
Rolls Royce montre de plus en plus des velléités sportives. Oh, bien entendu, par ce qualificatif, il ne faut pas entendre des aptitudes équivalentes à celles de sportives pures et dures, juste un état d’esprit teinté de performances et d’un comportement plus affûté que de coutume. Nouvelle preuve avec cette série spéciale de la Ghost.
15,2 /20
Ford a adopté le nom générique Transit pour l’ensemble de sa gamme de véhicules utilitaires dont il procède actuellement au renouvellement complet. Aujourd’hui ce sont des capacités du Transit Connect, notamment concurrent des Citroën Berlingo, Fiat Doblo ou encore Renault Kangoo, dont nous jugeons.
Un Roumain de 20 ans a construit une automobile en briquettes Lego. Cerise sur le gateau : elle roule !
La rumeur est née en fin d’année dernière : Porsche préparerait un concept de 911 Safari (tout-terrain) doté d’une garde au sol rehaussée et bien entendu d’une transmission intégrale. Sacrilège ?
C’est au printemps de l’année 2012 que nous découvrions le projet de Puritalia. Cette nouvelle marque présentait son projet de modèle 427. Il était grand temps d’avoir des nouvelles de l’aventure…
Lors de la dernière édition en date du Tokyo Motor Show, le constructeur japonais Nissan dévoila un étonnant concept car : le BladeGlider.
Si en France, le marché automobile a reculé de 5,7 % en 2013 pour atteindre un niveau inconnu depuis 15 ans, l'Allemagne n'a pas été épargnée par cette récession constatée sur une grande partie du Vieux Continent. Nos voisins d'Outre-Rhin ont vu leur marché automobile se contracter de 4,2 %.
Après la voiture la plus vendue en France, poursuivons dans notre plongée dans les statistiques 2013 avec la plus grosse progression du marché hexagonal (en baisse de 5,7 %) … qui n'est pas Dacia avec ses + 11,2%. Non, avec un score de + 22,8% en 2013, c'est Mazda France qui décroche le titre.
