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Les plateformes modulaires comme la MQB de Volkswagen (illustration), elle-même précédée par la VH d'Aston Martin, sont la tendance du moment et tous les constructeurs travaillent sur la leur. Ford en fait partie et c'est la prochaine génération de Fiesta qui devrait l'inaugurer d'ici 3 ans. Cette plateforme sera toutefois différente.
Le salon de Los Angeles doit ouvrir ses portes dans quelques heures mais cela n'empêche pas quelques constructeurs de poursuivre leur plan de dévoilement. Ainsi, chez Jaguar, après nous avoir montrés un bout de calandre de la future XFR-S, c'est au tour de l'aileron arrière de se montrer.
Silencieuse et sans aucune émission, la Mia semble être le véhicule idéal pour la ville. Mais peut-on utiliser cette voiture électrique en dehors des limites urbaines, sur routes et autoroutes et par tous les temps ? C'est la question ô combien capitale à laquelle nous avons tenté de répondre en réalisant un essai d'une semaine.
Les travaux de designers indépendants ou étudiants sont parfois intéressants, parfois moins. La Ferrari GTE Concept d'Angelo Granata fait indéniablement partie des plus belles réalisations vues sur le sujet, reste à savoir si le style choisi pour une héritière de l'Enzo est pertinent.
Pour son futur spider, Alfa Romeo s’associe avec Mazda. Il pourra utiliser la base du futur MX-5 pour produire son propre roadster. Celui-ci sera à traction avant, devra être d’un tarif abordable et recevra des motorisations italiennes sous
Plus besoin de présenter Justin Bieber. Le chanteur américain, idole de nombreuses adolescentes, n’en finit plus de faire parler de lui. Quand il ne fait pas la une des magazines people en raison de sa relation tumultueuse avec Selena Gomez, il
Le groupe français Renault est déjà bien implanté industriellement parlant en Amérique du Sud. Mais, alors qu’il enregistre de bons résultats au Brésil, il compte manifestement s’étendre davantage encore sur le continent américain.
La Chevrolet Camaro est en train de devenir une nouvelle icône sportive pour nous autres européens. Sportive équilibrée, performante et bon marché elle a de surcroît un côté complètement déraisonnable qui la rend désirable au possible.
La traditionnelle élection de la plus belle voiture de l'année débute aujourd'hui avec l'annonce des 7 candidates qui participeront à l'épreuve à partir du 6 décembre prochain. Le concours dure jusqu'au 20 janvier, l'élue sera connue le 29 janvier. La bagarre s'annonce serrée !
C’est déjà notre quatrième rendez-vous avec Périscope. Tous les deux semaines, le lundi soir, nous vous donnons ici rendez-vous avec des artistes, des écrivains, des chercheurs qui nous livrent un point de vue décalé sur le monde de l’automobile. Entretiens, textes inédits, collages « incroyables », toutes les formes techniquement réalisables sur Caradisiac sont les bienvenues.
