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Lamborghini est heureux d'annoncer que la 2000e Aventador est sortie de chaîne dans l'usine de Sant'Agata Bolognese, près de Modène, un volume que la Murcielago avait atteint en 2 fois plus de temps. Ce modèle, recouvert d'un noir Nemesis, est en route vers les États-Unis.
De plus en plus de constructeurs s'essaient à la pile à combustible, mais Fiat lui, renonce à ce type de motorisation et se concentre plutôt sur le gaz naturel qui possède pour l'instant de nombreux avantages par rapport à l'hydrogène et à la « PAC ».
Dans la veine de Porsche avec sa Panamera Sport Turismo, le carrossier Bertone proposait récemment la Jet 2+2 au public. Mais Autocar nous rapporte que la marque anglaise pourrait finalement bien produire cette auto en petite quantité.
La Chevrolet Camaro restylée est apparue au salon de New York au mois de mars, elle sera également commercialisée en Europe à partir de l'automne prochain. Un peu mieux équipée que l'actuelle, elle voit son prix de base grimper jusqu'à 43 000 euros en France.
Cela fait plusieurs mois que Renault cherche à s'implanter en Chine et le groupe attend le feu vert des autorités chinoises pour lancer la construction d'une usine à Wuhan avec son partenaire Dongfeng. L'autorisation du Ministère de la protection de l'environnement vient d'être donnée selon les médias chinois mais le parcours du combattant n'est pas terminé
L'alerte est une action capitale. Lors d’un accident de la route, elle conditionne le devenir des victimes. Elle permet, lorsqu'elle est bien effectuée, l'envoi et l’arrivée rapide de moyens de secours adaptés sur les lieux de l'accident.
Bien remplacer une roue crevée paraît un exercice simple. Détrompez-vous, une erreur de jugement ou de simple manipulation peut vous coûter cher. Voici comment bien agir en cas de crevaison.
Les années 50 et 60 ont été le théâtre de la naissance de superbes réalisations chez Ferrari, et l'exemplaire de la photo du jour ne peut que confirmer tout cela. La 250 GT Berlinetta Tour de France que nous avons ici sous les yeux est, en
À cause des fortes crues qui ont touché l'Europe centrale ces derniers jours, Porsche ne reçoit plus les carrosseries de ses Cayenne, produites à Bratislava en Slovaquie. En effet, l'acheminement des pièces se fait en train, de Bratislava à Leipzig, en Allemagne, en passant par la République Tchèque. Ce chemin étant complètement inondé, Porsche a décidé de stopper temporairement la production.
Que de tergiversations ! Mais Audi aura semble-t-il sa « petite supercar », la future R4 attendue à l’horizon 2015 et qui viendra s’intercaler, dans la gamme du constructeur aux anneaux, entre la prochaine génération de TT et la deuxième génération de R8, laquelle devrait être un peu plus volumineuse que l’actuelle.
