Automotive News a pu interviewer l'ex patron de l'équipementier Valeo, Thierry Morin. Sa vision sur l'automobile française est au diapason de ce que beaucoup pensent : nos constructeurs manquent cruellement d'ambition.
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Essai
Par la magie des sorciers du département sportif aux anneaux, Quattro GmbH, la citadine huppée A1 s’est transformée en une véritable petite bombe de… 256 ch ! Une rareté baptisée A1 quattro, produite à seulement 333 exemplaires pour le monde, que nous avons pu essayer sur les routes exigeantes de la Corse après une première prise en main sur la glace de Laponie.
Chez Nissan, on ne change pas une recette qui gagne : quarante ans après la 240Z, sa descendante, la 370Z utilise toujours la même recette à base de propulsion et de six cylindres. Mais la descendante est-elle aussi amusante à conduire que son aînée ?
Au Salon de Sydney Lexus présente une nouvelle exécution de son concept Lexus LF-LC présenté plus tôt dans l’année. Rebaptisé LF-LC Blue Concept, il adopte un coloris bleu perle au lieu du rouge brillant vu précédemment. Toujours aussi réussi sur le plan esthétique, il en profite pour se dévoiler un peu plus sur le plan technique.
Régis Mathieu aime le design, la technique, l'automobile et la lustrerie. De cette dernière, il a fait son métier et des 3 premières ses passions. La réunion de ces différentes activités se traduit aujourd'hui par l'organisation d'une exposition mariant automobiles et lustres de prestige baptisée « Lumière sur un siècle de génie automobile français » dans le musée qu'il a ouvert dans le Vaucluse sur le site même de son atelier de lustrerie. Pour amateurs de (très) belles choses.
Les deux déclinaisons berline et break de la nouvelle Mazda6 ont fait leur première apparition conjointe dans le cadre du Mondial de l'Automobile de Paris 2012, lequel a fermé ses portes dimanche soir dernier. Mazda annonce aujourd’hui que la version Wagon (break) de la nouvelle Mazda6 sera proposée au même prix que la berline.
La Russie nous réserve parfois de belles surprises au niveau personnalisation automobile. Mais la recherche d’un tuning ostentatoire, démonstratif et opulent n’est pas toujours compatible avec le budget d'un tuner russe moyen.
Nous avons enfin les premières informations sur la commercialisation de la Furtive eGT d'Exagon Motors. La sportive électrique française sera disponible dès l'année prochaine. Des essais presse sont également au programme pour début 2013.
Plus que jamais, Caradisiac continue de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager le quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Chez Koenigsegg, à l'image de Ferrari et de sa P4/5, on a choisi de répondre favorablement à la demande d'un particulier pour la création d'un véhicule unique. Il en est sorti cette Agera R BLT, du même nom que le programme de personnalisation de la marque. Malheureusement pour l'acquéreur chinois, elle n'a pour l'instant pas posé ses gommes sur les routes chinoises.
