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Le groupe Renault est le champion actuel des alliances, des partenariats et autres collaborations. Nos confrères de La Tribune se sont penchés sur « le cas Renault » à travers deux articles que nous avons choisi de relayer dans notre revue de presse (quasi) hebdomadaire.

BMW et Toyota alliés, les deux constructeurs, respectivement allemand et japonais, doivent concevoir en commun une sportive. Depuis plusieurs mois maintenant, les rumeurs vont bon train quant à l’architecture retenue. On en sait peut-être un peu plus…

La rumeur tournait depuis quelques jours, elle vient d'être confirmée par le journal finlandais Turun Sanomat qui ne se trompe jamais lorsqu'il s'agit de Kimi Räikkönen. Le pilote Lotus stoppe sa saison alors qu'il reste 2 Grands Prix à disputer.

Carlos Ghosn a dévoilé le 7 novembre la seconde génération du Nissan Qashqai à Londres. Nous y étions. Ce nouveau modèle qui sera en vente début février semble bien armé pour rester le roi des crossovers compacts.

Voici quelques brèves « produit » en ce samedi 9 novembre 2013.

A l’heure actuelle, parmi les constructeurs premium allemands, BMW est le seul de la bande des trois à proposer (encore) un bloc six cylindres en ligne, une architecture moteur qui présent un certain nombre de vertus. Mais BMW ne sera plus longtemps seul. Mercedes prépare en effet son retour.

Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.

Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?

Si globalement, la voiture la plus vendue en Europe est généralement la VW Golf, son vrai challenger se situe sur le segment inférieur des citadines. Malgré son âge, la Ford Fiesta qui vient tout juste d'être (légèrement) restylée conserve sa première place dans sa catégorie en Europe mais aussi dans le monde.

L’existence d’un projet consistant à monter un moteur de Ducati – une marque dorénavant détenue par Audi qui appartient au groupe Volkswagen – dans la très exclusive et étonnante Volkswagen XL1 a déjà été évoquée. Le projet est suffisamment avancé pour qu’il devienne envisageable de voir une version définitive être présentée dans le cadre du prochain salon de Genève, au mois de mars 2014.