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Tout juste présentée au Mondial, la Mazda6, troisième du nom, est déjà à l'essai sur Caradisiac. Une très grande familiale -surtout en berline- qui mise sur la technologie et ses galbes pour faire la différence avec la nouvelle Ford Mondeo et des modèles déjà solidement établis comme l'Opel Insignia, la Peugeot 508 ou la Skoda Superb.
Non mais Franchement la Mazda MX5 NC au Mondial Auto de Paris 2012, c'est pas possible. Tout le monde aime la Mazda MX-5 et ceux qui affirment l'inverse ne le font que pour se faire remarquer lors d'un diner de passionnés. Enfin quand je dis qu'on aime les MX5 c'est surtout qu'on la conseille facilement, choix raisonnable dans la passion, peu de chance qu'elle finisse détestée. Mais d'ailleurs, ça fait combien de temps que l'on a plus eu pour elle les yeux troublés d'un amour véritable ?
Dans les allées du Mondial de l'auto, derrière les immenses expositions des grandes marques, on découvre parfois quelques stands intéressants. Celui du Pays de Montbéliard qui regroupe beaucoup d'activités diverses concernant le secteur automobile expose la fameuse Citroën DS5 présidentielle mais également le concept Intencity de l'école Espera-Sbarro.
Avec pas loin de 5 mètres sous la toise et près de 2 tonnes sur la balance, la Panamera n’a pas les meilleures prédispositions pour devenir une bête de course. Mais Porsche est un sorcier et nous prouve une fois de plus son savoir-faire avec cette version GTS.
Quelques brèves « produit » à notre menu de ce dimanche, dans Caradisiac week-end.
Vous la reconnaissez ? Probablement pas, mais c'est bien la réponse de notre quizz du 16 septembre dernier, où l'indice était l'attache du capot de l'Alfa Romeo TZ1. Bravo à Readymade au massage !
Il y a tout juste deux ans, à l’occasion du Mondial de Paris 2010, le constructeur anglais Lotus a livré un véritable manifeste, plutôt qu’un récital. Il avait annoncé son futur plan produits maquettes échelle 1 à l’appui. Ce plan passait par la renaissance tant attendue de la mythique Esprit.
Non mais franchement la 208 GTI au Mondial de l'Auto 2012 c'était pas possible. C'était pas possible l'arrogance de Peugeot d'affirmer lors de sa première évocation officielle qu'elle ne sortira que si elle est assurée de dominer son segment. Couillu quand on sait qu'en face attend une Clio RS qui n'a pas dormi depuis quatre générations et autant de sous versions et améliorations qu'il y a de boutons dans le visage d'un ado.
Notre passe Mondial se poursuit dans Minuit chicanes. Et si la plus belle absente du Mondial se nommait…
Sur le Mondial, Maserati ne présente comme nouveauté que la version découvrable de sa Granturismo MC Stradale qui retrouve dans l'opération ses sièges arrière. Mais l'avenir de Maserati s'annonce un peu plus riche en nouveautés avec 3 modèles annoncés d'ici 2 ans. À défaut d'informations précises, nous avons au moins leurs noms officiels.
