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VW Caddy JapCrap : un utilitaire pour drifter

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Le Volkswagen Caddy est un véhicule incontournable de l'univers de la personnalisation. Particulièrement présent dans la mouvance german look, le Caddy digère également les grosses préparations avec une certaine aisance. La preuve avec cet

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[vidéo] La Nissan GT(ire-fesses)-R au sommet (de la piste enneigée)

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Dans le genre « vidéo de caisse qui envoie » (une expression entendue dans la bouche de personnes d'un certain âge), nous sommes plutôt gâtés ces derniers temps. Red Bull apporte régulièrement sa contribution quand ce ne sont pas quelques anonymes qui sortent des vidéos surprenantes. Ici, c'est au tour d'une Nissan GT-R en mode camouflage de s'attaquer à une piste de ski. Pas en descente, non, dans le sens de la montée. Un tire-fesses onéreux mais sympathique.

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BMW restyle la M5 : mais où sont les changements ?

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BMW s'apprête à dévoiler le restylage de la M5 F10, mais déjà, les premières photos sont disponibles sur le configurateur du site allemand de la marque. Les changements sont franchement imperceptibles à tel point que la première version reste largement d'actualité.

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Volkswagen Amarok: maintenant en XXL de 5,90 m de long

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La dernière fois que le Volkswagen Amarok a fait parler de lui c’était pour enfiler une inédite tenue de sport à l’occasion du récent festival Wörthersee. Cet habit de concept car, l’Amarok vient de le troquer contre une version beaucoup plus réaliste, entendez utilitaire : voici l’Amarok XXL.

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(vidéo) Richard Branson se travestit en hôtesse de l'air

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Si vous êtes un fervent adepte de la F1 depuis plus de 2 ans, vous vous rappelez sans doute qu'au début de sa première saison, Richard Branson, patron de l'équipe Virgin (devenue Marussia), avait parié avec Tony Fernandes, patron de l'équipe Caterham (alors Lotus F1), que si son team ne terminait pas devant au classement général, il s'engagerait comme hôtesse de l'air dans la compagnie aérienne Air Asia appartenant à son rival. En fin d'année, son équipe termine 12e et Lotus F1, 10e, le pari fut donc perdu et, 2 ans après, Richard Branson a finalement tenu promesse.

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