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La deuxième Lancia Thema du nom est directement dérivée d’une Chrysler 300C. A l’instar de la quasi intégralité de la gamme actuelle, Lancia a choisi de piocher chez son cousin américain Chrysler pour renouveler sa gamme et tenter de reprendre des parts de marché sur les marchés européens.
La Renault Twizy va-t-elle convaincre les particuliers malgré ses inconvénients (espace intérieur, manque de confort, autonomie, etc.) ? Renault, pour rencontrer le succès, compte aussi, assez logiquement, sur les flottes et sur les professionnels pour écouler sa nouvelle Twizy.
Ce n’est qu’un au revoir.
Le 23 avril prochain le Salon de Pékin ouvrira ses portes au public. Si, pour le moment, nous avons principalement évoqué les nouveautés européennes qui seront dévoilées à cette occasion, il ne faudrait pas oublier les nouveautés chinoises, forcément très nombreuses.
La JAC Motors S11 devrait effectuer ses débuts dans le cadre du prochain Salon de Pékin, lequel ouvrira ses portes le 23 avril prochain. En voici, en avant-première, quelques images dues au site Carscoop.
Non content d’être le premier groupe automobile allemand, Volkswagen entend étendre son empire au monde du poids-lourd et des deux roues… et agacer un peu plus ainsi ses rivaux allemands BMW et Daimler (Mercedes). Le premier s’il est très présent dans l’univers des deux roues ne l’est pas dans celui des poids lourds. Contrairement au second.
La BMW M5 sur le Nürburgring et le « Ring-Taxi », c’est reparti.
Porsche veut atteindre les 200 000 ventes par an et s’en donne les moyens. Dans les années à venir, la gamme du constructeur allemand va encore s’élargir. D’abord avec le SUV Macan mais aussi avec une nouvelle berline, la Pajun, positionnée sous la Panamera.
Il y a quelques jours seulement, le groupe Chrysler présentait la nouvelle génération de sa Viper. Née Dodge, la Viper est dorénavant estampillée SRT, la marque sportive du groupe américain.
On le sait, Porsche va se doter d’un nouveau modèle positionné sous le Cayenne. Déjà prénommé Macan, ce futur SUV aura droit à une large palette de motorisations.
