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Même chez Ferrari, il existe une hiérarchie. D’un point de vue tant historique qu’esthétique, les berlinettes à V12 avant sont les plus désirables. C’est l’archétype de la GT de rêve, voiture racée capable de vous emmener le soir à l’opéra, et le lendemain, de vous offrir le grand frisson, plein gaz sur autoroute. Un rêve devenu réalité avec la 456 GT…
Le milliardaire et propriétaire de l'écurie de Formule 1 Virgin, Richard Branson, servira comme hôtesse sur un vol AirAsia en mai prochain à la suite d'un pari perdu avec le patron de Lotus Tony Fernandes.
Ford France vient de dévoiler les tarifs de la nouvelle génération de son Kuga. Ils débutent à 24 590 euros en essence avec le moteur 1.6 EcoBoost de 150 ch et 27 300 euros en diesel 2.0 TDCi 140 ch. A motorisation et finition équivalente, la baisse atteint jusqu’à 900 euros par rapport à son prédécesseur.
La maison d’enchères Coys, spécialiste des automobiles anciennes, propose en ce moment à la vente au Royaume-Uni un panel d’autos parmi lesquelles figure une incroyable Lamborghini Miura P400S. Celle-ci est restée durant 40 ans à l’état d’abandon dans un garage de Grèce. Elle représente ce qu’on appelle dans le jargon une « sortie de grange » exceptionnelle.
Le préparateur Väth ne fait pas dans la dentelle avec son dernier projet sur base de Mercedes C63 AMG Coupé Black Series. Il se paye le luxe de préparer un modèle déjà particulièrement radical dans sa configuration d'origine en utilisant la
Les tout derniers résultats de l'organisme Euro-NCAP viennent de tomber. Il s'agit de ceux de la triplette franco-japonaise de minicitadines, qui vient de subir son 2e restylage : la Toyota Aygo, la Citroën C1 et la Peugeot 107. Les résultats ne sont pas mirobolants, c'est le moins que l'on puisse dire, avec 3 étoiles, pas une de plus.
La 23 384ème et dernière Citroën C6 est sortie des chaînes de l’usine Citroën de Rennes aujourd’hui. La grande berline de luxe lancée en 2005 disparaît après une carrière en demi-teinte.
Comme vous le savez peut-être, BMW s'apprête à modifier ses différentes gammes en renommant les coupés. Ainsi, la Série 1 coupé deviendra Série 2, tandis que la grande soeur, la Série 3 coupé, passera en toute logique sous le nom de Série 4. La plus petite des deux vient justement d'être surprise pendant une séance d'essai sous son camouflage.
Notre semaine de la photo du jour a commencé avec des pistardes, souvenez-vous de la Porsche 911 type 996 GT3 RS, et de la Lotus Exige S1. Aujourd'hui nous continuons sur la même lignée avec une Porsche 997 GT3 RS.
Alors que l’on attend des nouvelles sur des nouveau (Exige S) et futur (Esprit) modèles de la marque anglaise, Lotus nous annonce une nouvelle finition de son Evora en cette fin d’année 2012.
