Toute l'actualité

Chevrolet va présenter à l'occasion du Salon de Detroit une version RS de la Sonic, équivalent de l'Aveo chez nous.

Les membres de l'Elysée ont l'habitude des berlines de luxe à la française, Renault Vel Satis, Citroen C6 par exemple. La Twingo n'est pas vraiment l'auto à laquelle on pense lorsqu'il s'agit de représenter les plus hautes instances françaises, et pourtant...

La réglementation Euro5 aura eu raison de la Mazda RX-8 et de son moteur rotatif. Le seul modèle utilisant la technologie Wankel stoppe sa commercialisation à la fin 2011. Pour ce dernier numéro de l’année, nous avons donc décidé de la confier à notre pilote maison, Soheil Ayari, afin lui dire adieu de la plus belle des façons

La Leaf est produite à l’usine d’Oppama au Japon, à environ 1h30 de la capitale nippone. Cette usine produisait déjà des voitures thermiques avant l’arrivée du véhicule électrique. Aujourd’hui elle produit, en plus du moteur et de la carrosserie, les batteries et le convertisseur électrique de la Leaf

Cette fois, c'est la fin. La lutte de Saab pour sa survie a pris fin en Suède, Swedish Automotive a rendu les armes et même si le tribunal avait choisi de remplacer l'administrateur démissionnaire, l'entreprise a déposé son bilan au tribunal de Vänersborg, ce matin.

Top Gear sera de retour le 28 décembre pour un épisode qui viendra juste avant le début de la 18 ème saison. Cette fois, les trois acolytes nous emmènent en Inde.

Fiat contribua au renouveau de l’automobile dans les pays de l’Est, en leur permettant de produire certains de ses modèles sous licence. Il en fut ainsi de la FSO Polonez en Pologne.

On attendait beaucoup de la 207 RC. La 206, si elle n'était pas fondamentalement mauvaise, était bien en-deçà de ce que faisait la concurrence au losange.

Considéré par beaucoup comme l'un des plus beau coupé de la production automobile actuelle, l'A5 se plie pourtant, comme il se doit, au restyling de mi-carrière. Ainsi que vous aviez pu le découvrir sur le stand du Salon de Francfort, la face avant évolue et adopte le style du reste de la gamme. Mais si les retouches esthétiques restent mesurées, la fiche technique évolue plus en profondeur, et les moteurs revus promettent des consommations records. Au détriment de l'agrément de conduite ? Il fallait bien un essai pour répondre à cette question...

1200 km d'autonomie dans une grande berline spacieuse, pas vraiment légère, et en version essence qui plus est, ce n'est plus du domaine du rève, Skoda en apporte la preuve.