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Une voiture de drift, c'est avant tout un moteur à l'avant et des roues arrière motrices. En partant de ces éléments de base, on peut trouver de tout, de la japonaise des années 80 avec la rouille comme seule modification au bolide de course

Elle a été l’une des principales vedettes du dernier salon de Francfort et vous avez pu découvrir sa prise en main en avant-première sur Caradisiac quelques jours avant cet évènement. Près de 3 mois avant sa commercialisation, nous vous amenons aujourd’hui à Rome pour l’essai complet de la Volkswagen Up !

Ce concept suscitera-t-il autant de réactions que le dernier présenté, le Citroën Eggo ?

C’est dans le cadre de l’ADAC GT Masters, le championnat allemand de GT, que le Reiter Engineering a dévoilé une évolution de la Lamborghini Gallardo LP520 de GT3.

Voici les premières photos officielles de la nouvelle petite Renault, la Pulse, destinée au marché indien.

À l'approche du célèbre salon du tuning américain SEMA Show, Chevrolet tease ses concepts dont font partie une Camaro ZL1 Carbon Concept et une Corvette Grand Sport Concept arborant une peinture spécifique nommée Carlisle Blue.

BMW a investi plus de 500 millions d'euros dans son usine munichoise pour le lancement de la nouvelle BMW Série 3. Les nouveaux robots permettent de répondre aux besoins de la construction et du montage de nouvelles technologies embarquées dans cette berline.

Voici la Nissan 370Z Nismo RC, une auto prête à courir répondant aux réglementations FIA GT4 et World Challenge GTS.

Quel meilleur endroit que le SEMA Show pour présenter des préparations extravagantes ?

Sébastien Loeb avait prévenu qu'il ferait une annonce concernant son avenir lors du GT Tour qui débute demain sur le circuit Paul Ricard. Comme beaucoup s'y attendait, le septuple et peut-être bientôt octuple champion du monde WRC annoncera la création de Sébastien Loeb Racing, une écurie de course sur circuit.