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[vidéo] BMW M5 E34 Turbo : 913 ch et 2 trains de pneus à l'heure

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La dernière génération de M5 a adopté pour la première fois un moteur V8 suralimenté après avoir expérimenté les mérites des 6 en ligne, V8 et V10 atmosphériques. Inspirés ou pas par cette nouvelle mouture, des apprentis sorciers ont greffé un turbo sur un 6 en ligne de BMW M5 E34. Résultat : 913 ch et 1088 Nm de couple pour un consommation de … 2 trains de pneus à l'heure !

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Vidéo : nos drôles de dames testent la Mazda MX5 Black Edition

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Vous les avez appréciées ou détestées. Elles ne vous ont en tout cas pas laissés indifférents. Nos drôles de dames, Martine et Eva ont répondu présent pour le test du roadster Mazda MX5 Black edition. Un regard volontairement plus décalé qu'habituellement sur Caradisiac. Mais quelque part tout aussi représentatif, non ?

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Disparition : Sergio Scaglietti est parti rejoindre Enzo

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Pour les plus jeunes et les moins curieux, Scaglietti, c'est d'abord une Ferrari. Mais cette 612 fut baptisée ainsi en hommage à un grand ami d'Enzo Ferrari, carrossier à Modène, à qui l'on doit certaines des plus belles réalisations de Maranello. Sergio Scaglietti s'en est allé rejoindre Enzo ce week-end, il avait 91 ans.

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La Fiat 500 aux USA : loin d'être un succès

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Fiat a employé les grands moyens lorsqu'il a fallu promouvoir la petite 500 lors de son arrivée sur le territoire américain car l'objectif de Sergio Marchionne est clairement chiffré : c'est 50,000 exemplaires par an. Problème : comme avant elle la Smart, les scores de vente sont loin de satisfaire les espoirs du patron.

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[vidéo] Jeremy Clarkson adore les BMW

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Dans son dernier DVD « Powered Up », Jeremy Clarkson passe en revue une bonne partie des voitures sorties durant l'année écoulée en les maltraitant sur le circuit Paul Ricard. Dans cette nouvelle séquence, il entend élire la meilleure voiture sortie en 2011 ainsi que SA meilleure voiture sortie en 2011. Et ce sont 2 BMW !

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Renault Clio : 89 grammes de CO2 et 3,4 l/100 km

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Avant la fin de l'année et le durcissement du bonus écologique, Renault revoit quelque peu sa Clio dCi 90 pour la faire basculer dans la catégorie des véhicules émettant moins de 90 g de CO2 au km. Les émissions de la citadine polyvalente au

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