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Après être passé pas très loin du cimetière (tout comme sa clientèle d'ailleurs), Cadillac est revenu sur le devant de la scène avec de nouveaux modèles, une nouvelle philosophie, une nouvelle attitude. La marque préférée des retraités

Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Le tuner interne de chez Toyota TRD (pour Toyota Racing Development) a récemment dévoilé son nouveau catalogue de modifications destinées à la Lexus IS-F. Ces pièces inspirées de la Lexus IS-F Circuit Club Sport Concept (CCS) présentée lors du Tokyo Auto Salon 2010 ont pour but d'améliorer considérablement le comportement de l'auto.

Plus de 200 équipages sont engagés ce week-end au rallye du Mont-Blanc qui marque la rentrée du championnat de France.

Pour Francfort, nous savions que Volkswagen préparait un concept encore plus efficient que le XL1, le voici dès aujourd'hui sur cette image en provenance directe d'Allemagne. Le concept Nils sera monoplace et ressemble fort à l'Urban Concept d'Audi. Même dans les concepts, le groupe partage.

Nous avions eu un premier aperçu de ce FX50 conçu sur les idées de Sébastian Vettel, voici les autres faces diffusées aujourd'hui par Infiniti. Le champion du monde F1 2010 sera d'ailleurs sur le stand Infiniti pour présenter l'auto. Pour l'instant aucune vue intérieure n'est disponible.

Ce n'est pas que nous ayons pour ambition à Caradisiac de transformer la rubrique écologie en zone pipi-caca, mais que voulez-vous ; on n'arrête pas le progrès et ce dernier, en matière de carburants alternatifs, semble résider dans les

La Lamborghini Urraco ne rappelle par les heures les plus festives de la marque italienne. En effet ce modèle avait pour vocation de dynamiser les ventes de la marque dans une période difficile, à l'aube d'une crise pétrolière.

Reprenant la motorisation hybride développée pour le Q5, l’Audi A6 Hybrid élargit l’offre des grandes routières à basse émission de CO2. Première prise en main.

En avril 2011, Jean Todt, président de la FIA, affirmait qu'il souhaitait voir émerger « de nouvelles catégories avec de nouvelles énergies le plus tôt possible ». Une déclaration qui n'est pas restée lettre morte puisque la FIA a lancé