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La discrète compacte japonaise opère quelques évolutions… toutes aussi discrètes. Ici, c’est l’envers du décor qui progresse. Rigidité, stabilité et aérodynamisme justifient ce restylage très fade.

Jeremy Clarkson vient de commettre son DVD annuel. Baptisé Powered up, ce dernier a été tourné sur le circuit Paul Ricard dans le Var avec comme d'habitude, une belle série de voitures d'exception testées à sa façon. Pour le site Top Gear, Jeremy a « offert » un bout de son DVD que voici que voilà. Il y est question de la Nissan GT-R et de son extraordinaire efficacité.

Après Mini, la Volkswagen Polo WRC va apporter un peu plus de diversité au championnat du monde des rallyes qui en manque cruellement depuis plusieurs années. L'engagement complet n'interviendra qu'en 2013 et 2012 sera consacrée au développement de l'auto qui vient d'effectuer ses premiers tours de roues sur une base connue, en l'occurrence les vignobles de Moselle où se déroulaient une partie du Rallye de France.

Fiat annonce quelques petites modifications pour la cuvée 2012 de son Sedici. Au programme, un soupçon de changement esthétique, et une goutte de sécurité supplémentaire, avec l'arrivée de l'ESP en série.

Quand je dis que rien dans ce film n'est naturel, c'est évidemment pour indiquer que tout ce que vous allez voir n'est en rien le fruit du hasard. Parce que pour le reste, mes maigres connaissances sur le sujet me laissent penser que la jeune demoiselle, objet du reportage, propose des attributs qui ne doivent rien à la médecine. Mais je peux me tromper, les progrès sont si rapides de nos jours …

Les journalistes du magazine papier Top Gear, comme d'autres, ont la certitude du retour de la Gti, la 208 Gti. Mais maintenant que nous avons les images de la vraie 208, l'extrapolation graphique devient très crédible.

Le salon de Los Angeles ouvrira ses portes dans quinze jours avec son petit cortège de nouveautés. Après Subaru, c'est au tour de Volkswagen d'annoncer officiellement la présence du restyling de sa Passat CC qui perd certaines de ses rondeurs.

Cousine germaine de notre Simca Aronde et pourtant italienne, la 1400 fut la première Fiat à recevoir une caisse autoporteuse à la place du châssis traditionnel.

En choisissant le Chrysler Voyager pour remplir la case monospace familial de son portefeuille Produit, Lancia n’a rien fait d’original ni de scandaleux puisque le Phedra auquel il succède était un engin commun avec PSA. Toutefois, contrairement à la Thema, c’est sans hypocrisie patronymique que cet immense voyageur venu d'ailleurs intègre la famille. Découvrons donc ce vaisseau familial d'Outre Atlantique qui, avec le Renault Espace, fut à l'origine du segment des monospaces il y a bien longtemps.