Les OPC n'ont jamais été faiblardes côté moteur et cette Astra, présentée au Salon de Genève en première mondiale et attendue en concessions cet été, ne fait pas exception à la règle avec son 2,0l turbo de 280 ch et 400 Nm. C'est plutôt
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Asphalt Injection est un jeu que l'on rencontre plutôt sur téléphone portable habituellement. Développé par Ubisoft et distribué par Gameloft, ce dernier fait une incursion sur la PSVita. Dans sa besace 100 courses et 45 voitures avec de belles licences comme Ferrari, Lamborghini et Aston Martin par exemple.
On la pensait morte et bien non ! La NSX va revenir. Pas tout de suite puisqu’il faudra attendre au moins 3 ans mais ce concept nous donne déjà l’eau à la bouche.
Akrapovic a littéralement bousculé le marché de l'échappement sportif. Son passage du marché du 2 roues à celui du 4 roues s'est fait de manière judicieuse avec un catalogue limité, élitiste, mais qui semble avoir trouvé son public.
Prior Design est un préparateur qui propose un travail plutôt agréable. Si les modifications esthétiques proposées ne sont pas légères, elles respectent toujours la base avec pour finalité une recherche d'agressivité extrême comme pour la
Beaucoup de nouveautés sport auto au sommaire de ce nouvel Echos des paddocks.
C’est donc la paire Chevrolet Volt/Opel Ampera qui succède, en 2012, à la Nissan Leaf au palmarès des voitures de l’année. Les voitures « vertes » ont décidément les faveurs du jury.
En Suède, il y a par exemple les grands espaces boisés, Stockholm (considérée comme la Venise du Nord), Ikea, Volvo ou encore Koenigsegg. Même si ce dernier n'est pas le nom suédois le plus connu, le petit constructeur scandinave sera présent à Genève comme à son habitude, avec cette fois une version revisitée de son Agera R.
Dans moins de deux semaines maintenant débutera la saison 2012 de Formule 1. En 2012, Renault Sport F1 motorisera une écurie supplémentaire, Williams. Ce sont donc quatre écuries, soit huit des vingt-quatre monoplaces qui seront propulsées par un moteur Renault avec, à nouveau, de très fortes chances de briller et de remporter de nombreuses victoires.
On peut dire que Renault exploite dorénavant de manière assez systématique les victoires de son moteur en Formule 1.
