Des nouvelles du Pegasus Racing, une écurie dorénavant familière du monde de l’endurance.
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Chrysler poursuit la reconstruction de sa gamme. Après la nouvelle 300C, c'est la 200 qui était présentée à la fin de l'année dernière et qui vient de se faire rejoindre par une version cabriolet prévue pour être badgée Lancia en Europe. Dans trois ans, il sera temps de passer à l'hybride.
L'Aston Martin Cygnet est bien plus chère que toutes les autres citadines urbaines premium ? La prochaine BMW Mega City disposera elle aussi d'une addition salée ? Oui, mais tout cela est simplement anecdotique à coté de ce que vient de présenter le préparateur italien Fenice Milano sur la base d'une Fiat 500 Cabriolet.
Généralement, les choses fonctionnent toujours de la même façon pour une automobile : d'occasion, elle vaut moins chère que neuve, surtout si cette dernière a subi quelques retouches de personnalisation plus ou moins hasardeuses. Sauf lorsque l'auto ne vaut que pour avoir accueilli un illustre séant dans son habitacle.
En 2010, la Toyota Prius a conservé sa position de voiture la plus vendue au Japon en dépassant les scores atteints par l'ancienne recordwoman, la Corolla. L'hybride, bien aidée par des primes gouvernementales a fait un carton. De son côté, si le Honda CR-Z ne fait pas les mêmes scores, il a tout de même montré qu'une voie pour les hybrides sportives existait, la Prius G Sports Concept s'y engouffre.
La dernière Volkswagen Polo est loin d'en avoir fini avec les nouveautés. La citadine du constructeur allemand aura prochainement droit à une méchante version « R » comme sa grande soeur Golf et ce n'est pas tout : des versions GT et GTD sont également au programme.
La Nissan GT-R continue de se décliner au Japon notamment sous diverses versions, route ou circuit. La GTR-RC n'est pas un modèle réduit radio-commandé, c'est une « vraie » Nissan GT-R préparée pour la piste par l'officine officielle de la maison, Nismo.
La Lexus CT200h est la compacte de la marque Luxe de Toyota. Outre sa motorisation hybride, elle se distingue par un design monobloc pourtant appelé L-Finesse qui n'a rien de vraiment élancé, ni même de sportif pour tout dire. Modellista a tenté de remédier à ce constat en dévoilant sa F Sport.
Le CLS première mouture aura marqué la planète des grosses berlines au point que Mercedes ait décidé de lui donner une remplaçante. Une remplaçante présentée lors du dernier Mondial de l'Automobile de Paris et qui s'équipait dernièrement de la très méchante version AMG, visible à Detroit ces derniers jours. Mais la sonorité de son V8 est-elle toujours magique ?
À l'instar du SEMA show américain dont il est le pendant japonais, le Tokyo Auto Show abrite quelques bizarreries intéressantes à découvrir. Voici l'une d'entre elles, la Panamera Z. Panamera parce que comme vous le constatez, c'est une Panamera cabriolet que vous avez sous les yeux, et Z parce qu'en fait, c'est aussi une Nissan 350Z.
