Véritable pionnier pour véhiculer l’idée qu'électricité ne rime pas forcément avec ennui en matière automobile, le Tesla Roadster tire aujourd’hui sa révérence avec une série limitée baptisée Final Edition.
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Audi dévoile les tarifs de sa nouvelle Audi A1 Sportback. En essence, les prix se situent entre 17 400 euros pour la version 1.2 TFSI de 86 ch en finition Attraction, jusqu'à 28 800 euros pour le modèle Ambition Luxe doté du 1.4 TFSI de 185 ch.
Nos drôles de dames, Martine et Eva, ne se sont pas faites prier pour déballer leur cadeau de noël avant l'heure. Une Audi R8 V10, livrée par le Père Noël en personne...
Pierre-Christophe Baguet, maire de Boulogne-Billancourt, et Carlos Tavares, directeur général délégué aux opérations de Renault, ont inauguré ce matin le Centre Renault Z.E. (Zéro Emission), situé à Boulogne-Billancourt (92).
Toyota a conclu un accord avec BMW pour la fourniture de moteurs diesel. Lesquels ne seront pas utilisés par la marque Lexus, division luxe de Toyota.
De la même manière que Lexus, Toyota ira de son concept-car à Détroit et, comme Lexus à nouveau, c'est une petite image d'un détail de la face avant qui sert de bande-annonce à ce concept baptisé NS4.
C'était un secret de Polichinelle depuis quelques jours mais l'officialisation tardait à venir. Le belge Thierry Neuville vient enfin d'être confirmé par Citroën Sport, il disputera 9 rallyes en 2012 au volant d'une DS3 WRC du Junior Team refondé pour l'occasion. Voilà un « nouvel Ogier » qui cette fois-ci ne devrait pas croiser la route de Sébastien Loeb avant sa retraite.
La première éliminée de l'élection de la Plus Belle Voiture de l'année 2011 peut-elle être considérée comme la plus moche ? C'est discutable et je vous laisse en convenir entre vous, il n'en reste pas moins que le Mazda CX-5 est le premier des 8 finalistes à quitter ses camarades.
La Chine prévoit d'intensifier son activité d'extraction du lithium sur le plateau tibétain, mais cela ne va pas sans risques sanitaires et environnementaux.
On reverra la Porsche 911 GT3-R Hybrid (cf. photo) sur les circuits l’an prochain même si, à l’heure actuelle encore, aucune réglementation ne lui permet de concourir pour la simple beauté du geste.
