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Renault fait beaucoup parler de lui ces derniers temps mais pas forcément à propos de ses automobiles. Après que la justice lui ait donné raison dans l'affaire de la Zoé, le constructeur est à nouveau sorti hier blanchi de toute responsabilité dans le suicide d'un de ses employés en 2007, tandis que la CGT affirme aujourd'hui que chômage partiel et plan de départ seraient au programme de 2011.
Peut-on faire plus fou encore que la Ferrari 599 GTO et la Pagani Zonda R essayées dernièrement par Jeremy Clarkson ? Oui, et dans le propre pays de ce dernier.
Un futur roadster Porsche reprenant une base et un moteur quatre cylindres VW, c'est pour 2014.
Il est vingt-deux heures, l’heure est aux chicanes.
Comment renouveler une licence qui s'enlisait peu à peu dans un rythme de retraitée ? En la découpant en deux à la tronçonneuse ce que EA a su faire avec brio en créant NFS Shift d'un côté pour ceux qui veulent titiller du circuit et de la conduite un peu plus réaliste et débaucher l'équipe qui a crée Burnout pour doper le moteur arcade de Need For Speed hot pursuit qui fait revivre la série avec ce qu'elle avait de meilleur à savoir jouer à flic ou bandits, ooohhh yeah !
Depuis qu'on vous en parle tous les jours, vous devez savoir que Caradisiac, depuis quelques mois, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Noël approche à grands pas et avec lui le même écueil de la recherche de cadeaux. Heureusement, Caradisiac vole à votre secours en vous donnant quelques idées. Voici la première : un très beau livre signé Marc Schlicklin et Cyril de Plater qui mêle l’histoire du blues à la passion des vieilles autos américaines.
Mais qu'est-ce que c'est ? Retrouvez l'introduction ici.
Si Uwe Gemballa, paix à son âme, était un spécialiste incontesté de la préparation sur les Porsche en tous genres, il ne rechignait pas à explorer d'autres univers, comme il nous le prouva avec la Mig U1.
Etre un citoyen, on sait ce que ça veut dire. Posséder une automobile, aussi. Mais ne serait-on pas trop pompeux à vouloir rapprocher les deux mots, « Citoyenneté automobile ». Voilà une approche qui aurait sans doute trouvé sa place
