
Après la Ferrari 599 GTO d'hier (qu'il déteste), Jeremy Clarkson passe aujourd'hui la vitesse supérieure avec un des plus gros pétards venus d'Italie : la Pagani Zonda R, actuelle détentrice du record de la piste du Nürburgring dans la
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Après la Ferrari 599 GTO d'hier (qu'il déteste), Jeremy Clarkson passe aujourd'hui la vitesse supérieure avec un des plus gros pétards venus d'Italie : la Pagani Zonda R, actuelle détentrice du record de la piste du Nürburgring dans la
C'est en 2005 que Renault a présenté son concept-car Egeus. Depuis, plus rien...
En prenant 20 cm de plus en longueur, la Ghost est pratiquement de taille à lutter contre la Phantom.
Mercedes fait le grand écart au Salon de Los Angeles. Le constructeur à l'étoile y présente la version lourdement armée de la berline CLS avec sa variante AMG, mais aussi un étrange concept-car, svelte et doté d'une fiche technique qui, par sa tendre définition utopique et écologique, rappellerait presque la superproduction américaine qui explosait tous les records d'audience en salles obscures il y a quelques mois.
Jusqu'au 31 décembre 2010, Nissan soutient commercialement 3 de ses modèles, dont le Note. Pour celui-ci, le soutien prend la forme d'une offre de remise, et de reprise améliorée pour un véhicule de plus de 10 ans. Et il ne concerne que la version 1.5 dCi 86 ch Connect Edition, au demeurant intéressante, car fort bien équipée.
C'était attendu : Lamborghini devait présentait une nouvelle variante de la Gallardo dans le cadre du salon de Los Angeles. On savait même qu'il s'agirait d'une version Spyder de la Superleggera et qu'elle s'appellerait « Performante ». La voilà déjà en photos officielles.
Chez Land Rover, on a vu plus petit récemment en présentant un nouveau Range Rover à coté des Sport et Range Classic, l'Evoque. Un modèle assez compact qui devrait facilement trouver sa place dans les quartiers branchés des grandes villes. Et bientôt un petit frère à prévoir ?
Caradisiac, vous le savez peut-être, propose aux internautes, à vous, une mine d'information concernant les véhicules d'occasion. En particulier, vous avez à votre disposition plus de 150 maxi-fiches fiabilité, sorte de condensé de vie, pour à chaque fois un modèle particulier.
Une Fiat 500 c'est mignon. Une Abarth 500, c'est plus sympa. Une Abarth 500 EsseEsse, ça l'est d'avantage. Mais la plus méchante de toutes les 500 concoctées par la division au scorpion, c'est la tributo Ferrari mise au point en collaboration avec les cousins de Maranello. La revoilà justement, en jaune.
Après la 599 GTO vue ce matin entre les mains de Jeremy Clarkson, passons maintenant à une autre GT à moteur avant de la gamme proposée par le constructeur de Maranello. Le coupé-cabriolet California se pare en effet d'une nouvelle série spéciale, réservée au pays du soleil levant.