3,7s au 0 à 100 km/h, une vitesse de pointe de 316 km/h, un moteur en V atmosphérique à l'avant, la puissance dieu merci envoyée à l'arrière, un poids autour des 1 600 kg, des puissances proches, tout semble permettre de pouvoir comparer la
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Cédric vous a fait découvrir les premières images de la future New NewBeetle il y a quelques heures, sans que l'on sache si cet engin est un mulet ou un prototype. Toutefois, si l'on s'attarde sur ses formes élancées et son profil particulier, il vient très vite à l'esprit une image : celle d'une Porsche 356 !
Sale temps pour les supercars. Hier, c'est une Bugatti Veyron qui tapait le rail en Allemagne. Et alors qu'une Audi R8 GT terminait en cendres pas plus tard que ce matin, on vient d'apprendre qu'un exemplaire de la plus puissante des Lamborghini vient également de connaître une fin tragique chez nos voisins germaniques.
Peugeot et la RCZ, c'est apparemment une histoire de séries limitées, noires si possible. RCZ Asphalt est comme son nom l'indique couleur asphalte à l'extérieur mais dans un élan consciencieux, le même pinceau a été passé également à l'intérieur. Pour le reste, c'est tout pareil.
L'une des plus belle sportives du Mondial de l'Automobile de Paris 2010 se trouve sans aucun doute sur le stand de Maserati puisque la marque au trident y présente la version MC Stradale de son coupé Gran Turismo. Bonne nouvelle : vous pouvez déjà configurer votre future acquisition sur le site internet de Maserati.
Le Sénat a voté le mois dernier un amendement, permettant aux automobilistes, une récupération plus rapide des points perdus.
Mais bon sang, mettez-y un vrai VTEC ! Restons calmes, le Honda CR-Z a beau avoir une belle gueule, il n'en reste pas moins vrai qu'en sa qualité d'hybride de 124 ch, il fait plus coupé asthmatique que sportive délurée. Paré de ses packs d'accessoires, c'est encore plus frustrant.
Chez Toyota, outre le Verso S, nous pouvions aussi découvrir les améliorations apportées à l'habitacle de la petite IQ et si cela ne suffisait pas, on pouvait aussi s'attarder sur le concept FT-86 qui trônait pour la première fois bien en vue au milieu du stand.
Chez Honda, on exposait la Civic Type R qui vit ses derniers jours mais également une Civic GT couleur bronze à laquelle nous n'aurons pas droit non plus ! Bizarre.
C'est l'histoire d'un stand qui a su apporter le saint graal de tous les joueurs de simulation automobile. Le baquet sur vérins avec volant et 3 écrans. Rien à redire là dessus, plutôt que de mouvoir péniblement une coque automobile comme trop d'animations jeux vidéo désormais (c'est lent, pas pratique, pas réaliste pour un cachou) on vous mets sur cet espèce de robot Transformer et c'est parti pour un tour qui dépote.
