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On sait que Maserati disposera à terme d’une deuxième berline à son catalogue. Question : sera-t-elle l’héritière de la lignée des Biturbo ?

Le Mercedes Classe G est un 4x4 bénéficiant d'une carrière très atypique. Né comme un véritable baroudeur extrême et rustique, il s'est transformé au fil du temps en un engin tendance, puissant et luxueux.

Sur une trentaine de kilomètres, j’ai pu conduire un des mulets de l’attendue Opel Ampera, une des premières voitures électriques à autonomie élargie qui sera commercialisée dans un peu plus d’un an.

On le sait, Aston Martin prévoit toujours de faire revivre le blason Lagonda dans les années à venir. Pour cela, le constructeur de Newport-Pagnell présentait un concept-car étonnant dans le cadre du salon de Genève 2009 et le moins que l'on puisse dire, c'est que ce SUV sur base de Mercedes GL n'a pas reçu un bon accueil de la part des observateurs. Depuis, le projet de gros 4x4 Lagonda a été gelé, dégelé et semble maintenant à nouveau écarté au profit d'une limousine reprenant la base de l'Aston Martin Rapide.

Les Ferrari 458 détruites ou endommagées lors d'accidents ( lorsqu'elles ne partaient pas en feu toutes seules ), on connaît. Depuis quelques jours, on est enfin débarrassé du problème de combustion spontanée grâce à une campagne de rappel, et on ne dénombre plus de crashs. Jusqu'à ce matin où un nombre impressionnant de 458 Italia détruites est à constater.

Il est forcément tentant de faire parler la poudre quand on est au volant d'une grosse sportive équipée d'un V8 à la sonorité rauque développant plus de 400 chevaux envoyés aux seules roues arrières. Mais pour cela, il faut tout de même faire preuve d'une certaine maîtrise, ce qui n'est pas le cas de ce conducteur.

La nouvelle citadine de la marque aux anneaux a été présentée lors du dernier salon de Genève. Dans quelques jours à Paris, on espère maintenant découvrir la version sportive de la nouvelle concurrente des DS3 et autres Mini : la S1. Mieux encore, certains rêvent déjà d'une très méchante version RS et proposent aujourd'hui une nouvelle vision de ce que pourrait être cette bombe des villes.

Vous savez que les constructeurs présenteront leurs différentes innovations sur leur stand au Mondial de l'automobile 2010 à Paris.

Depuis le grand succès rencontré par sa petite citadine rétro dès les premiers mois de sa commercialisation, Fiat a considérablement étoffé la gamme de la 500. D'abord avec une variante sportive Abarth, puis avec un cabriolet, et enfin en combinant les deux pour arriver à l'Abarth 500C. Et maintenant, bientôt une version 4x4 à prévoir pour la jolie petite Italienne ?

L'escapade de l'animal aura heureusement provoqué plus de peur de de mal...