Audi semblait avoir mieux entamé la saison 2011 de DTM que la précédente. Confirmation avec une victoire d’un pilote, Mike Rockenfeller, ce dimanche, sur le circuit de Zandvoort (Hollande). Victoire qui est également la première de ce pilote en DTM.
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Après une première journée de confrontations aussi bien virtuelles sur GT5 que réelles sur le circuit du Castellet au volant de Nissan 370z de série et de free race. Au programme du samedi une épreuve de gymkhana ainsi qu'une épreuve de vitesse en sortie de courbe le tout mâtiné de tournois de GT5 où la pression était palpable. Toutes ces épreuves sont notées et ce sont les deux pilotes les plus complets qui pourront défendre leur baquet lors de la finale mondiale à Silverstone.
Dernières mises à jour
Ce week-end, le WTCC fait escale en Italie, sur le prestigieux tracé de Monza. Les Chevrolet feront probablement un nouveau carton, puisque 3 Cruze partiront dès 3 premières places !
L’an prochain l’IndyCar entrera dans une nouvelle époque avec l’introduction d’une nouvelle réglementation touchant à la fois aux châssis qu’aux moteurs.
Ce week-end, je vous propose une petite escapade en Ferrari ! Aujourd’hui, on commence fort puisque l’Enzo est notre belle du jour.
A la fin du mois de mars dernier, Porsche avait lancé la commercialisation de la version de série du concept 918 Spyder. Avec un tarif affiché à 645 000 euros HT et une production de 918 exemplaires, on aurait pu pensé que les commandes allaient être étalées sur plusieurs mois. Eh bien… pas du tout.
Les éditions yb présentent un nouveau livre consacré à Steve McQueen.
La barre des 800 ch devrait constituer une nouvelle norme d’ici deux à trois ans pour les supercars les plus affûtées. Nous venons de voir que la future « Méga » McLaren, lorsqu’elle sortira en 2014, proposera un tel niveau de puissance. Mais que se passera-t-il pour une hypothétique Lamborghini Aventador SV ?
En une trentaine d’années de carrière le Mercedes Classe G s’est taillé un parcours singulier pour devenir un véhicule culte, à la mode, toujours plus luxueux et puissant. Sans évoquer les préparations proposées par Brabus, le G AMG équipé d’un V8 5,5 litres à compresseur de 507 ch fait bande à part dans la galaxie des 4x4 et autres SUV.
