
De la gamme Lexus, l’IS est sans doute la plus réussie, la plus achevée esthétiquement. Enfin, si l’on excepte la LFA dont le nombre d’exemplaires limité l’exclut pratiquement de la gamme régulière du constructeur japonais.
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De la gamme Lexus, l’IS est sans doute la plus réussie, la plus achevée esthétiquement. Enfin, si l’on excepte la LFA dont le nombre d’exemplaires limité l’exclut pratiquement de la gamme régulière du constructeur japonais.
Le son du V10 de la Lexus LFA ne laisse personne indifférent.
A quoi ressemblera la remplaçante de l’actuelle Saab 9-3 ?
Quel drôle d’appendice.
Au volant de sa voiture dans les bouchons de Los Angeles, Ross Ching, un jeune réalisateur américain, s'est demandé à quoi ressemblerait sa ville si on laissait toutes les voitures à la porte. A quelle genre de scènes assisterait-on ? Combien
Question du jour n°198 :
L’apparition d’une nouvelle Bitter est toujours un mini événement. Car, à chaque fois, on se surprend de découvrir que Bitter existe toujours. Cela commence à faire un bon petit bout de temps que cela dure.
Il y a quelques années (déjà) qu’il est question de l’apparition d’une sportive à part entière dans la gamme Abarth. Sous-entendu : n’ayant rien à voir avec une Fiat rebadgée et ensorcelée.
Un air de famille ? Oui, il y avait bien un air de famille entre la Peugeot 404, l’Austin Cambridge A40 et la Lancia Flaminia, pour ne citer qu’elles. Elles partageaient les mêmes traits de crayon du carrossier turinois Pinin Farina.