Ferrari a choisi Genève pour lever le voile sur son nouveau modèle. Encensée, adulée, la FF : « Ferrari Four », est le premier modèle au cheval cabré à accueillir 4 roues motrices. Un révolution qui s'accompagne de 4 places et d'un
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A moins que vous reveniez d'un trekking sur l'Annapurna de quelques mois, vous savez probablement déjà que Bentley a battu un record de vitesse sur la glace en prêtant une Continental GTC Supersports légèrement modifiée au quadruple champion
Mercedes a 125 ans et pour fêter ça, Mercedes a choisi de ne plus se moquer des amateurs de son coupé d'entrée de gamme. La Classe C Coupé est désormais moderne et peut sans honte se ranger aux côtés de la berline dont il a enfin pris le nom.
Ils nous l'avaient promis, ils l'ont fait. Après avoir présenté la Twizy en version définitive au salon de Paris l'année dernière, Renault officialise maintenant son prix de vente. Et comme convenu, il est inférieur à celui d'un scooter 3 roues. Après aides éventuelles d'Etat et location des batteries, le coût d'utilisation reste inférieur à cette référence. Alors ? Tentés ?
Le concept Citroën Metropolis, imaginé et dessiné pour la Chine, fait ses premiers pas en Europe. Si la demande se fait ressentir, cette berline de luxe pourrait bien apparaître d'ici peu en Europe sous la griffe DS, en remplaçante de la C6.
Chez Peugeot, le stand respire le déjà vu, hormis la 908 Hybrid4. Certes, le nom ou plutôt l'idée existe déjà mais on parle ici de la nouvelle 908 qui remplace la vieille 908, celle qui a gagné (et aussi perdu) les 24h du Mans.
Faire du neuf avec du vieux, c’est la recette de Lancia en ce moment. Et ces concepts Flavia en sont le meilleur exemple car le constructeur italien ressort des cartons le nom de Flavia, une berline apparue en 1960.
De Chrysler, il ne restera que le Grand Voyager et à y regarder de plus près c’est une décision assez cohérente car c’est surement le seul modèle du constructeur américain qui avait une certaine légitimité en Europe ce qui est logique vu
La réputation de Volvo s’est faite sur la robustesse et la sécurité qui émanaient de ses premiers modèles, la série 120 avec l’Amazon, puis celle des 140.
Au sein de l'équipe Top Gear, James May incarne un personnage atypique. Surnommé « Captain Slow », il passe pour le calme distrait de la bande, en faisant preuve d'un flegme et d'une retenue britannique jusqu'à la caricature quand ses deux
