Le saviez-vous ? Si l’ancêtre du type E Citroën, le TUB apparu en 1939, était animé par un moteur thermique traditionnel, il en existait une version électrique, proposée par la firme Fenwick.
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Si ma mémoire est bonne, il me semble qu’il a déjà été bizarrement question d’Ovide sur Caradisiac. Oui, j’ai retrouvé : ceci.
En rallye, Renault n'a pas d'offre en catégorie S2000. Vu le désengagement de la firme au losange de la F1, ce sera peut être à nouveau le cas dans le futur mais pour l'instant, Renault se cantonne aux catégories « clients » avec ses Twingo, Clio et Megane RS homologuées dans les groupes R1, R2, R3 et N4. Pourtant, au départ du Monte-Carlo 2011, plusieurs S2000 de premier plan auront un moteur Renault.
Le salon de Détroit ouvrira ses portes d'ici quelques jours, GM en profitera pour exposer sa toute dernière Buick Verano qui n'a rien de véritablement nouveau. En effet, GM qui vend désormais plus en Chine qu'aux USA vend déjà dans l'Empire du milieu une Buick Excelle, jumelle de la Verano américaine.
Le 26 décembre dernier le Président de l’Université du Roi Saoud Abdullah Al-Othman a signé un accord avec le Président de la société Paradigme Automotive Technologies située en Corée du Sud dans l’intérêt de produire des voitures à
Le bolidage a plusieurs domaines d'expression, le SPL en fait partie. Le but : jouer le plus gros son possible dans sa voiture au risque de démantibuler l'intégralité de cette dernière lors de sessions extrêmes. Nous avons ici un spécimen champion du monde qui a transformé son pick-up Chevrolet en enceinte surpuissante. Et si vous ne saviez pas ce qu'était le souffle d'un haut-parleur, en voilà une illustration en images qui bougent. Le monsieur te demande de mettre ta tête à la fenêtre …
Vous souvenez-vous du Mini BeachComber ? Ce concept car dévoilé en 2010 à Détroit préfigurait en fait l'ex-futur Countryman. Mais il a aussi suscité assez d'intérêt pour que chez Mini, on envisage de le porter en série. L'idée a fait son chemin, les premières études techniques ont eu lieu .. et elles ont conclu que, non, ça ne serait pas possible. Trop dangereux !
Après une V8 Vantage, après une Ferrari 599 GTB, avant une Ferrari 458 annoncée, voici l'Aston Martin DBS revue par Graf Weckerle. C'est toujours la même philosophie qui est appliquée cette fois-ci à la voiture de James Bond dont on se demande s'il apprécierait vraiment de rouler sur des jantes au look fleur de lys. Pour un sujet de sa gracieuse majesté, c'est « shocking », n'est-il pas ?
Après une rude sélection, le conducteur contrevenant qui remporte le titre de Chanceux des chanceux 2010 est allemand. Malheureusement, nous ne pourrons pas lui décerner son prix puisque tout ce que nous savons de lui est qu'il roule en Audi, la seule photo que nous ayons en notre possession étant assez peu loquace sur son identité.
Alors que Fiat s’apprête à diffuser sur le marché américain sa nouvelle 500, saviez-vous que son illustre ainée y avait posé ses roues dès la fin des années 1950 ?
