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Comme chaque année depuis 2005, le site Ledorga décerne son titre de Voiture Gay européenne de l'Année. Cette élection qui ne manque pas d'être débattue couronne généralement une auto tendance ou ayant vocation à l'être. Après 4 années « italiennes », la France revient en force et place 2 produits en haut des charts gay de l'année. En 2011, PSA est supergaystar, la Peugeot RCZ l'emporte d'un point devant la Citroën DS3, Citroën restant la marque préférée des homos.
Au dernier Mondial de l’Automobile à Paris, Peugeot a dévoilé le concept-car HR1. Un prototype qui affiche des éléments de style de la future 208, et qui, aux dires du constructeur, ne devrait pas être produit en série. Pourtant, selon nos
Je ne sais pas pour vous, mais les années 60 et 70, c'était un peu un autre monde. Le rock se réveillait, les sport mécaniques étaient encore dangereux alors que le sexe ne l'était pas encore. Une époque qui n'a pas eu que du positif mais qui représente pour beaucoup un climat et une ambiance bien particuliers. Et voir ces grosses muscle car limer le bitume dans leurs habits de course est quelque peu surréaliste.
Pour beaucoup (de fanatiques ?), une Porsche doit avoir son moteur à l'arrière... Soit. Cette vision quelque peu simpliste ne doit pas faire oublier que la firme de Stuttgart nous a proposé quelques excellents modèles à moteurs avant, qui sont
Pour une fois, il ne sera pas question d’un modèle de série, mais d’un prototype, la Chysler Sunbeam WRW 29S qui participa au développement de celle qui deviendra bien plus tard la Talbot Sunbeam Lotus.
C'est toujours particulièrement agaçant de dégoter une vidéo qui décoiffe le vendredi et d'avoir à attendre jusqu'à lundi pour la partager avec vous dans le Réveil Auto. Et c'est là, elle ne décoiffe pas, elle vous arrache le scalp, le
Une Fiat 131 détruite, à peine reconnaissable, et en fâcheuse posture à la une d’un magazine ? Ne soyez pas étonné. Telle est en effet la une du dernier numéro du gratuit Vice car, comme tout le monde le sait, le vice est gratuit.
Le 31 décembre dernier nous avions évoqué l’état d’avancement de la Ferrari P4/5 Competizione, cette auto voulu par James Glickenhaus, une auto qui sera engagée aux prochaines 24 Heures du Nürburgring et qui dispose sous sa carrosserie originale, de la plupart des éléments d’une Ferrari 430 GT2.
L’Ariel Atom Mugen a été présentée cette semaine en Angleterre. Mais je vous propose, pour le plaisir, de revenir en photos, ce dimanche, sur cette nouvelle version de l’Ariel Atom.
Après les 24 Heures du Nürburgring l’an dernier, une BMW s’impose de nouveau au scratch d’une grande épreuve internationale d’endurance.
