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Essai
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Essai - Volkswagen Touran 2010 : beau comme un camion

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A l’heure ou les monospaces compacts tentent de se « berliniser »  et d’adoucir leur lignes, le Touran lui assume pleinement son physique de camionnette. Le monospace allemand revient en 2010, plus carré, mieux motorisé et légèrement plus cher.

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Essai
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Essai vidéo - Maserati GranCabrio : l'éveil des sens

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Après la Quattroporte et  le coupé GranTurismo, Maserati nous présente aujourd’hui son cabriolet 4 places dénommé GranCabrio.  Au programme, du luxe bien évidemment mais aussi une sonorité exceptionnelle.

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Miniature : 1/43ème - FIAT Stilo

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Le saviez-vous ? La Fiat Stilo fut présentée le 11 septembre 2001. Mauvais augures ou mauvais présage ? Toujours est-il que ce modèle ne connut pas le succès escompté par Fiat qui en arrêtera la production dès 2007.

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Dacia Hamster hybride : rêve ou réalité ?

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Ce n'est ni un rêve, ni vraiment une réalité Dacia puisqu'apparemment, ce Sandero Stepway hybride qui existe bel et bien est en fait le résultat d'un travail d'étudiants. Le Hamster n'est donc pas un projet maison. Enfin pas tout à fait.

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[vidéo pub] Mercedes, le meilleur sinon rien

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Les slogans des marques automobiles vont et viennent en fonction des politiques commerciales choisies. Pour le haut de gamme, c'est plus complexe. Si Audi est depuis longtemps Vorsprung Durch Technik, si BMW vient de basculer du plaisir vers la joie, Mercedes n'a plus de slogan depuis plusieurs années. Absence comblée aujourd'hui avec la diffusion du nouveau leitmotiv publicitaire à travers une pub bien classique intitulée « The best or nothing ».

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Hennessey Venom GT : officielle et en photos HD

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Nous savons depuis longtemps à quoi ressemble cette Hennessey Venom GT mais jusqu'à présent, elle ne se présentait qu'en habits de travail. Aujourd'hui, elle revient sous une belle lumière dans sa robe de soirée fraîchement posée car la Hennessey Venom GT et ses 1030 ch posent pour la postérité (et les clients) !

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Dossier

Les virées Caradisiac : la première du Pirelli P Zero Expérience

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Dans la hiérarchie des manufacturiers de pneumatiques, si Pirelli est un des plus connus, il n’est paradoxalement pas le plus riche, ni le plus puissant. Merci le calendrier et les supers coups de pub des années 80/90. Depuis quelques années, le lien quelque peu distendu avec les vrais passionnés a poussé les responsables de la communication du manufacturier à réfléchir et chercher à rétablir le contact. Le Pirelli P Zero Expérience qui jouait sa première sur le circuit Paul Ricard veut être un liant. Voyons si la mixture a pris.

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