600 kilomètres sur route ouverte entre Munich et Berlin dans un véhicule électrique et sans recharger une seule fois la batterie : c'est le record établi mardi par une Audi A2 modifiée pour l'occasion.
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Quoi de neuf au cinéma ? Pour les adultes, il faudra bientôt aller voir Drive Angry avec Nicolas Cage, un film plein d'hémoglobine et de muscle cars. Pour les enfants en revanche, il faudra attendre l'été prochain et la sortie de Cars 2.
La semaine dernière, nous découvrions une nouvelle version d'entrée de gamme pour le gros SUV Audi Q7 avec un diesel de 204 chevaux. Il n'apparait donc pas trop surprenant de retrouver ce nouveau bloc sur un cousin du groupe VAG, le Volkswagen Touareg.
Début août, le monde découvrait une invention ingénieuse présentée à l'exposition high-tech de Beijing. Le principe de ce nouveau mode de transport en commun, qui consiste à faire passer une sorte de bus géant au-dessus du trafic, avait
Cela fait déjà de longs moins que la Ferrari 458 Italia est venue remplacer la F430 dans la gamme de la marque au cheval cabré, mais voilà aujourd'hui la parfaite image pour illustrer ce passage de témoin.
Les Américains la nomment « range anxiety », une expression pour parler de l'idée selon laquelle les véhicules électriques manqueraient d'autonomie et de la peur de rester en rade au bord de la route qui en découle. Un terme désormais
Ces derniers jours, Chrysler présentait sa remplaçante de la très décriée Sebring : la 200 C était là et l'auto sera visible publiquement dans le cadre du prochain salon de Los Angeles chez nos amis américains. Ce n'est pas tout puisqu'on apprend aujourd'hui qu'un cabriolet y fera également ses grands débuts.
Rappelez-vous : en juin dernier, une boisson nommée Outox faisait son apparition sur le marché. Son fabricant annonçait une révolution grâce à un composé censé permettre de réduire « de façon importante » le taux d'alcoolémie dans le
La loi de Darwin est fondée sur la sélection naturelle des plus aptes comme unique facteur de développement. La sélection naturelle, Zsolt Farkas, jeune hongrois à la coiffure approximative, n'y croit pas.
Le moteur et la base de la future Focus ST devraient être utilisés pour la nouvelle Capri de Ford.
