
Lexus présentait enfin l’année dernière la première supercar de son histoire, la LFA. Une supercar qui fait payer très cher sa sonorité moteur absolument exceptionnelle avec un tarif d’entrée fixé à quelques 375 000 euros chez nous.
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Lexus présentait enfin l’année dernière la première supercar de son histoire, la LFA. Une supercar qui fait payer très cher sa sonorité moteur absolument exceptionnelle avec un tarif d’entrée fixé à quelques 375 000 euros chez nous.

Tôt ou tard cela devrait arriver, et la crise économique n’a fait qu’accélérer le processus : la Chine est devenue en 2009 le plus gros producteur mondial d’automobiles, devançant le Japon.

On est actuellement pendu aux nouvelles de Maranello où doit être présentée la toute nouvelle 599 GTO devant un parterre privé et trié sur le volet. En attendant, voilà de quoi rappeler que sa petite sœur 458 Italia est déjà

Record pulvérisé: 300 Km/h en R8 sur l'A1, ça passait c'était beau. C'est un article qui Lionel Lucas a publié hier. Voici aujourd'hui le dessin de Placide

La Maserati Ghibli est considérée comme l’une des plus belles réussites de la marque au trident. Dévoilée au salon de Turin 1966, ses lignes sont l’œuvre du grand Giorgetto Giugiaro qui travaillait alors pour la carrosserie Ghia.

Wilfried Leroux traitait il y a quelques temps un sujet surréaliste ou des supercars venaient à se percuter durant un mariage en Afrique du Sud.

Entre les Régis, et le burn-out c’est toujours un grande histoire d’amour qui malheureusement se paye souvent au prix fort.

L’original - Le Range-Rover Sport a été lancé en 2005. Il repose sur un châssis de Discovery 3 raccourci. En version 5 portes il disposait de trois motorisations lors de son lancement dont la plus puissante était celle offerte par un moteur

Le soleil brille à nouveau, les oiseaux chantent et la citadine Smart Fortwo s'affiche avec des stickers colorés en Allemagne !

L'Estrima Biro, véhicule sans permis électrique, est commercialisé en France à partir de 7 500 € HT.