Need for Speed est sans aucun doute la saga de jeu vidéo automobile ayant accouché du plus grand nombre de rejetons, sur le plus grand nombre de plateformes de jeu différentes, rien que ça. Après un passage à vide où la licence a failli être
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La Nissan GT-R est le premier modèle descendant de la lignée des Skyline à fouler le sol français. Difficile donc de constater les progrès réalisées avec ses glorieuses ainées. Pour cela, il faut traverser la Manche, où toutes les
Un peu d’histoire ? – Au fil des années et de l’évolution de la réglementation le type H a du s’adapter. C’est ainsi qu’en 1966 une version surnommée le HY zone bleue est apparue reconnaissable eu remplacement de la portière
Plus que jamais, Lotus jouit d’une très bonne image. Une image toujours associée à des autos légères comme la plume, uniques en sensations et capables d’en remontrer à beaucoup plus cher et plus puissant. Light is right, c’est
Pour clore le sujet et compléter la news de Lionel Lucas sur les courses qui se sont disputées ce week-end sur le circuit Paul Ricard HTTT, voici les classements complets des manches disputées et des championnats.
Une nouveauté sympa chez Norev puisque parallèlement à la commercialisation de la Super 5 GT Turbo phase 1 au 1/18 eme en blanc nacré, arrive une Gt Turbo Phase 2 réplique de l'auto de course de l'équipage Oreille/Timonier ayant participé au
Le coup de clé dans la portière est la vengeance habituellement réservée aux propriétaires d'autos de prestige que l'on jalouse (là, c'est mal) ou dont on ne supporte pas les largesses prises avec les règles de bienséance en collectivité
La Daihatsu Copen Esmod a été présentée au salon de Paris 2008.
Motorsport is dangerous. Euphémisme. Ceux qui cherchent constamment des raisons à une sortie de piste, des bouc-émissaires à un crash font fausse-route. La sortie de piste est l'essence du sport auto. La recherche de la performance
La remplaçante de la SLR nous faisait l’honneur de sa présence lors du dernier salon de Francfort et trônait fièrement sur le stand Mercedes pendant que Ferrari montrait sa 458 Italia. Par rapport à sa devancière construite en collaboration
