L’original – La version MK2 fut la dernière de l’Escort à propulsion. Elle fut utilisée en rallyes de 1975 à1981. Ainsi en 1979, c’est le pilote finlandais Björn Waldegaard, assisté de Hans Thorszelius, qui à son volant, remporta le
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Chez Team English Racing, pour être rapide sur le sable, on ne connaît qu’une recette : développer plus de puissance, puis rajouter quelques chevaux et, enfin, finir par une dernière couche de patate.
Deux semaines se sont déjà écoulées depuis l’ouverture du salon de Genève visité en long, en large et en travers par nos équipes dès le commencement des journées presse. Un salon toujours bourré d’hybrides, électriques, concept-car et
La Ville de Montpellier veut améliorer le cadre de vie de ses habitants et de ses touristes. Le secteur des transports est actuellement au coeur du débat.
Il n'y a pas que les voitures particulières qui sont dotées de technologies environnementales, les camions-poubelles aussi ! Tous ces engins qui roulent sur la route peuvent ainsi diminuer leurs émissions polluantes en ville.
On vient de le voir, la Dodge Viper SRT-10 est l’une des autos les plus coûteuses à assurer aux Etats-Unis d’après une étude. Alors une chose est sûre : l’assureur ferait carrément une syncope s’il voyait cette Viper ACR-X en train de
Vous en rêviez et tout ce que vous êtes parvenu à posséder, c'est sa réplique au 1/18e. La Ferrari F40 fait baver des générations de fans depuis plus de 20 ans et le simple fait d'imaginer en posséder une peut provoquer quelques réactions
Le mystère sur les affaires à rebondissements autour des accélérations non contrôlées chez Toyota n’est toujours pas éclairci. Après les millions d’exemplaires rappelés et quelques affaires étranges comme dans le cas de cet
Le motorisation de la Honda S2000 est vraiment très typée et ne peut pas convenir à tous types d’automobilistes. En effet elle est dotée d’un 4 cylindres Vtec de 240 chevaux caractérisé par sa mollesse à bas régime, et par sa fougue à
Oui, la Coccinelle reste certainement la plus mythique de toutes les Volkswagen. Mais elle n’est pas la seule à avoir plus ou moins traversé les décennies sans perdre sa gueule inimitable. C’est aussi le cas du vieux minivan Type 2, allias le
