
L’original – Trois ans après le lancement de la gamme Vedette, Simca procède à son renouvellement en proposant à la place des Versailles et régence, les Beaulieu et Chambord. Le break Marly poursuit sa carrière en se contentant du seul
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L’original – Trois ans après le lancement de la gamme Vedette, Simca procède à son renouvellement en proposant à la place des Versailles et régence, les Beaulieu et Chambord. Le break Marly poursuit sa carrière en se contentant du seul
Le Segway, transporteur personnel électrique, trace sa route dans le monde entier. Vous pouvez même faire des balades à Segway au Québec dans la ville de Saguenay (Canada).
En région Île-de-France, la Ville de Châtillon a mis en place une démarche d’éco-responsabilité depuis 2006 : elle est consciente que des gestes simples et des mesures pragmatiques sont aujourd’hui nécessaires pour faire baisser
Eh oui, vous ne rêvez pas il s’agit bien d’une Lotus. D’un concept car conçu par le constructeur anglais. Extrêmement compacte, cette Lotus mesure tout juste 2600 mm de long pour 1600 mm de large et 1700 mm de haut.
Après une semaine écourtée par la fête nationale, c’est enfin vendredi, antichambre du week-end où il est acceptable de se détendre un peu en attendant la fin de la journée. Point d’économie ou de politique dans le Point Info de 15h du
Les hostilités ont débuté sur les pentes du Pikes Peak. La course de côte la plus célèbre du monde se déroule ce dimanche et les essais libres lâchent leur flot d'engins proprement sidérants depuis mercredi. Comme vous le savez, face au
La notion de sacrifice n'est pas toujours évidente dans la rubrique de la saucisse du vendredi pour la simple et bonne raison que dans la grande majorité des cas, la base ne respire pas exagérément la noblesse !
En voilà une dont je prendrais volontiers le volant. Voici la nouvelle Formula Renault 2.0 qui effectuera ses débuts en course l’an prochain.
Voilà une marque moribonde (et pour cause…) qui fait pourtant beaucoup parler d’elle. En fait, c’est un de ses modèles qui est la cause de tant de discussions.
L’original - Le corbillard DS420 a dominé le commerce britannique des funérailles (ainsi que dans de nombreux territoires du Commonwealth) pendant des décennies alors que seulement 20 % de la production de limousines DS420 y ont été