
Toujours aussi réactifs, les gens de la com' BMW/Mini ont ouvert les vannes officielles après la fuite de 3 photos hier. Le Mini Countryman est donc désormais officiel avec 53 photos HD à la clé. Quant à son côté 'fun', ce n'est pas moi qui
Toute l'actualité par rubrique :

Toujours aussi réactifs, les gens de la com' BMW/Mini ont ouvert les vannes officielles après la fuite de 3 photos hier. Le Mini Countryman est donc désormais officiel avec 53 photos HD à la clé. Quant à son côté 'fun', ce n'est pas moi qui

Les Américains sont toujours très forts lorsqu’il s’agit de provoquer un peu de buzz et d’émulation pour vendre leurs produits. Y compris au sein de la General Motors. Vous vous en souvenez peut-être, il y a quelques semaines c’est Bob

L’édition 2010 des 24 Heures du Nürburgring se déroulera les 15 au 16 mai. Une fois encore l’affiche devrait être des plus alléchantes. Notamment grâce à Audi qui, à travers quelques teams privés au top, tenteront d’imposer une R8 au

L’existence de la célèbre marque suédoise ne tient toujours qu’à un fil depuis la revente ratée à Koenigsegg, et son éventuelle survie est un feuilleton quotidien dont les derniers rebondissements concernent rien de moins que Bernie

Petit à petit, les nouveautés du prochain salon de Genève s'amoncèlent sur la toile. Aujourd'hui, c'est Mazda qui apporte sa pierre à l'édifice en dévoilant les premières infos et images du remplaçant de son monospace Mazda5.

La Fiat 500 dernière mouture est assurément un très beau succès commercial et n’a pas pris la moindre ride après un peu plus de deux ans de carrière. Il y en a d’ailleurs pour tous les goûts : du cabriolet avec la 500c en passant par le

Chaque nouvelle année qui passe, chaque nouveau modèle Porsche qui sort, nous avons droit à la petite balade de Walter en vidéo. La 911 GT3 n'échappe pas à la règle avec un film mariant la piste (et la belle tunique Martini de Röhrl) et le

Question du jour n° 92

Un coupé Classe E, c'est classieux. Déjà d'origine, ça peut satisfaire beaucoup d'amateur de grosses allemandes à fort pouvoir d'achat (l'amateur pas la grosse allemande). Mais le problème vient justement de ce succès jamais démenti :

Un peu d’histoire ? – Au cours des années 1950-1960 Fiat confia quelques exemplaires de ses 500 et 600 au carrossier Ghia qui en fit des modèles de plage sous le nom de 500 Jolly et 600 Jolly après découpage de tout le haut de la carrosserie