
Essayer une Ariel Atom 300 est vraiment une expérience extraordinaire, car les sensations ressenties au volant de cette auto sont incomparables et presque effrayantes.
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Essayer une Ariel Atom 300 est vraiment une expérience extraordinaire, car les sensations ressenties au volant de cette auto sont incomparables et presque effrayantes.
Son prédécesseur, le CLK AMG, a longtemps été le safetycar de la F1. Le coupé du segment de la Classe E, autrefois appelé CLK, vient d'être renouvelé à Genève quelques mois après la berline dont il est issu. Berline dont on vient
Il a suffi d'un genou abimé et par conséquent l'impossibilité pour Alp Germaner à enfourcher son antique Kawasaki 650 KLR pour faire germer l'idée de ce concept qui lui aurait permis de ne pas interrompre ses périples. Alp Germaner est
Je viens de vous annoncer la présentation prochaine de la version définitive de la plus extrême des préparations sur base d’Audi R8 : la PPI Razor GTR forte de 580 ch et qui a subi une cure d’amaigrissement.
C’est sans doute la plus impressionnante des préparations actuellement disponibles sur la base de l’Audi R8. PPI s’est d’ailleurs fendu d’un patronyme évocateur de radicalité : Razor GTR.
On croyait que ce type de personnalisation avait disparu mais heureusement il existe encore des choucrouteurs en activité qui travaillent avec l'amour du travail mal fait. Cette Super 5 100% française vous est présentée à différents stades
Après avoir évoqué l’engagement, aux mains de pilotes officiels, d’une BMW M3 GT4 aux prochaines 24 Heures du Nürburgring, restons dans l’actualité de la marque allemande (qui dévoilait hier ses nouvelles 760i et 760Li à moteur V12 de
BMW est une marque emblématique des 24 Heures du Nürburgring. L’édition 2009 de la célèbre classique allemande (qui accueillera soit dit en passant la star montante du GT3, l’Audi R8 LMS) se déroulera les 23 et 24 mai prochains, autant
L’original – 1963 sera un grand tournant dans la carrière de la Chevrolet Corvette. C’est en effet cette année là qu’est lancée le modèle baptisé Sting Ray, du nom du prototype présente au salon de Chicago 1961 et utilisé en course
Patrick le Quément, responsable du Design Renault depuis 1987 partira en retraite à la fin de l'année. Il sera remplacé par le néerlandais Laurens van den Acker, qui vient de quitter très récemment la tête du style Mazda. L'annonce doit