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Renault et la pub, c'est une longue histoire. Le constructeur de voitures à vivre avait quelque peu perdu le fil en devenant créateur d'automobiles il y a quelques années. Depuis, Renault tente de recouvrer l'image, quasi parfaite, qui lui collait à la peau dans les années 90 et revient sur les thèmes de l'humour, de la légèreté, la joie de vivre dans ses messages. Ça n'est pas forcément au goût de tous, et surtout pas des professionnels de l'automobile souvent tournés en dérision. En d'autres termes, Feu Vert est en colère contre Renault.
Ce matin, à l'ouverture du salon du Coupé et du Cabriolet, Miss France était très attendue, et par les journalistes et par une Peugeot 308 CC qui lui revenait comme c'est la coutume depuis quelques années.
Le gros problème des transports en commun (hormis les retards, les odeurs et la vétusté des infrastructures dans certaines villes, bien sûr), c’est sans doute le fait qu’ils soient « en commun ». Car si l’homme est censé être un
L’information n’a pas beaucoup circulé, et pourtant : l’accident survenu samedi est très grave et fait peser une sérieuse menace sur la barrière de corail australienne classée patrimoine mondial de l’humanité. Un navire chinois, Shen
Vous aimez vous entraîner sur un tapis de course, mais vous aimeriez pouvoir le faire à l’extérieur. D’accord, vous pourriez marcher voire même, soyons fous, courir sur le bitume ou dans les bois mais vous ne voulez pas salir votre nouvelle
Très en verve depuis le lancement du Soul et l'arrivée prochaine de la Cee'd restylée, le constructeur coréen se lance dans le segment des monospaces compacts avec le Venga, dérivé du concept Kia n°3 entrevu à Genève.
Clash Production joue avec nos nerfs. Non content de continuer à nous faire patienter ici ou là depuis plusieurs mois avant la sortie du film Titan, voilà qu’ils nous sortent une nouvelle paire de teasers de derrière les fagots pour un autre
La probabilité très forte de voir débouler une Renault Twingo 3 à moteur arrière est une conséquence inattendue dupartenariat signé hier entre Daimler et Renault-Nissan. Cette future version devrait également retrouver l’audace stylistique qui avait fait de la première génération un succès.
Le suspens est insoutenable… GM, après avoir été contraint de rappeler 1,3 millions de véhicules en raison de soucis de direction assistée, devra-t-il procéder au rappel de 6,2 millions d'unités supplémentaires ? Nul ne le sait encore… Reste que la NHTSA, l'autorité de régulation de la sécurité automobile aux Etats-Unis, est en ce moment même en pleine enquête concernant des signalements de problèmes potentiellement graves.
