
Pour succéder à la 1000 Rallye et autres Rallye 3, le groupe PSA lança la Samba Rallye que l'on peut voir encore aujourd'hui engagée dans des épreuves régionales.
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Pour succéder à la 1000 Rallye et autres Rallye 3, le groupe PSA lança la Samba Rallye que l'on peut voir encore aujourd'hui engagée dans des épreuves régionales.
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Doté d’un look agressif, le Scirocco hérite aujourd’hui d’un moteur à la hauteur de ses prétentions avec 265 ch et un autobloquant électronique. Attention, ca va décoiffer…

C'était en avril 2000. Nous étions une poignée dans un bureau exigu du 16e arrondissement de Paris à plancher sur la création d’un portail automobile. Dès septembre, Caradisiac était mis en ligne. Dix ans plus tard, Caradisiac est non

En bon spécialiste VW, le préparateur HPA s'est attaqué au nouveau Scirocco avec un enthousiasme non dissimulé. Le but étant de faire un véhicule exclusif et très abouti.

Pourquoi une "vraie hausse" ? Les autres étaient-elles fausses ? En quelques sorte oui puisque l'on se comparait à une année 2009 en forte baisse par rapport à 2008. Là, pour la première fois, le mois de mars est en hausse, de 3,7 %, par rapport à un mois de mars 2009 lui-même en hausse de 4,3 % par rapport à 2008. Un vrai signe positif, donc pour le marché de la seconde main, qui restait jusqu'ici toujours assez sinistré par rapport à celui du neuf.

Une bien jolie couleur pour une bien méchante auto que nous présente Vivid Racing.

C’est parce que les prototypes arboraient le monogramme de camouflage « Isabella » que ce nom fut retenu lors du lancement de celle qui était jusqu’alors pressentie être la Hansa 1500

Ford vient d'annoncer que le kit moteur qui a permis à laRS500 d'atteindre 350ch et 460Nm de couple est désormais disponible pour toutes les Focus RS existantes ou à venir. Cet upgrade développé par Mountune Performance est disponible chez certains revendeurs Ford, d'abord en Angleterre avant de l'être dans toute l'Europe.

Toujours basée sur la plateforme de la Mégane, la gamme Scénic a été renouvelée en 2009. D’abord en version Grand Scénic, puis en version normale.

Vous ne pourrez probablement jamais vous en payez une mais vous allez pouvoir faire comme si c'était le cas jusqu'au moment de signer le chèque. Ferrari a mis en ligne le configurateur de sa toute nouvelle GTO très très rapide, libre à vous de vous concocter votre GTO, avec les options et les couleurs que vous aimez.