
Encore un Scirocco ? Et oui après le MTM, le Cesam, le JE Design, le Rieger, le Need for Speed, le Polizei et les autres on commençait à saturer un peu du coupé Allemand, mais étant donné que c’est au tour de Sportec de mettre la main à la
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Encore un Scirocco ? Et oui après le MTM, le Cesam, le JE Design, le Rieger, le Need for Speed, le Polizei et les autres on commençait à saturer un peu du coupé Allemand, mais étant donné que c’est au tour de Sportec de mettre la main à la
De l'autre côté de l'atlantique la passion de la préparation n'a pas la même ampleur que celle que nous pouvons connaître chez nous. Les raisons? Une réglementation moins restrictive peut être et des budgets moyens tout simplement
L'arrivée de Jean-Pierre Ploué à la tête du design Peugeot (étonnant de voir qu'en Sport, PSA a opté pour la même stratégie en nommant Quesnel à la de tête de Peugeot Sport) n'avait pas été suivi d'une quelconque refonte de
Le constructeur français Peugeot se présente comme le leader européen actuel des véhicules basses consommations et bas rejets de CO2 : un véhicule neuf sur six vendus en Europe émettant moins de 120 g CO2/km est une Peugeot. A l'occasion du
Mitsubishi va vous faire découvrir sa Colt ClearTec 3 et 5 portes (Halle 1 - Stand 1223), une version moins polluante que la Colt traditionnelle. Cette nouvelle petite berline est déclinée en deux motorisations essence : le 3 cylindres 1,1 litre
Lors du Salon de Genève 2009, le designer et fondateur de la société Rinspeed Frank M. Rinderknecht présentera en première mondiale un Concept vert léger qui sort du lot : il s'agit d'un véhicule sportif électrique bénéficiant d'une
A l’instar de la Lotus 7, l’AC Cobra est plus qu’une auto, c’est un véritable concept automobile qui continu de séduire comme l’atteste le nombre de répliques en circulation.
Qui aurait pu croire que le Porsche Cayenne déchaînerait autant les passions? Après toutes les versions revues par les allemands spécialistes du genre, c'est au tour des frères de chez Platinum Motorsports de donner leur version de la chose.
En clonant l’ancienne Audi A4, Seat réalise une économie qui va lui permettre de proposer (enfin) une vraie familiale à sa clientèle. Le tout à un prix ultra compétitif. Si le partage d’organes est une tradition dans le groupe Volkswagen, recycler un ancien modèle d’une marque à une autre est une démarche inédite. Alors Exeo : vraie personnalité ou pâle copie ?