
Si vous êtes un lecteur régulier des News, la 2cv animée par un cœur de Ferrari vous connaissez forcément ! Nous vous avions présenté cette réalisation complètement folle il y a déjà quelques semaines, mais pour vous remettre les
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Si vous êtes un lecteur régulier des News, la 2cv animée par un cœur de Ferrari vous connaissez forcément ! Nous vous avions présenté cette réalisation complètement folle il y a déjà quelques semaines, mais pour vous remettre les

Mais quel succès la Corvette Z06 ! Alors que sa remplaçante pointe le bout de son nez, la C6 commence à se trouver à des tarifs plutôt intéressants en occasion, et semble être une base qui se prête bien au jeu de la personnalisation.

Après la Laguna qui a vu sa gamme totalement refondue en même temps que sa robe, empruntée à la GT, voici quelques aménagements cosmétiques pour la gamme du Kangoo.

Mazda est un constructeur automobile fascinant.

Avec le foisonnement de vidéos que l'on peut trouver sur le web, il y a avait longtemps que je ne vous avais pas parlé de campagnes publicitaires en print.

On peut appeler ça un restyling à minima. La Laguna qui a débuté sa carrière l'an dernier souffre de la comparaison esthétique avec ses concurrentes directes que sont les Opel Insignia, Ford Mondeo, Citroën C5 et même Peugeot 407. Tout le

L’original – Conçu par Jacques Durand en association avec André Morin, carrossier près de Parthenay (DeuxSèvres) le coupé Sovam fut produit de 1965 à 1968 à seulement 145 exemplaires. Réalisé sur la plateforme de la Renault R4 il fut

Voilà une victime de la crise. Cette maquette de soufflerie découverte lors d'une visite informelle représente ni plus ni moins que le projet de Corvette LMP1 que Pratt & Miller entendait engager en Endurance. Pratt & Miller est l'enseigne qui

Aurilis Group est une structure distribuant de nombreux accessoires sur le marché français avec un catalogue épais comme l'annuaire qui regroupe entre autres de l'outillage, les jantes Targa et pas mal de désodorisants.

Automotive News nous le dit. Le retour de Renault aux USA pourrait bien se faire via la marque coréenne RSM, Renault Samsung Motors qu'il détient à 80.1%. En effet, Roger Penske souhaiterait importer ces véhicules fabriqués en Corée du Sud