La Fiat 500 fait un tabac en Allemagne ou sa pointe d’exotisme, sa bouille rondouillarde et son côté tendance tranchent avec la rigueur de l’univers automobile locale. Devenue la coqueluche de nombreux préparateurs, c’est au tour de Merkur
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La "prime à la casse", d'un montant fixé à 1 000 €, a été officialisée par Nicolas Sarkozy le 4 décembre dernier. C'est en réalité une extension et une amélioration du dispositif de super-bonus qui existait déjà auparavant. Mais
Au mois de novembre dernier (je doute que vous ayez lu l’info ?), Renault avait lancé « La Famille RRRugby », un site Internet consacré au rugby et dédié à ses fans.
Rumeur
En voilà une que nous avons attendu en vain pour le dernier Mondial de Paris. Non, la version Allroad de l’Audi A4 n’y était pas…
Aujourd’hui, Lamborghini rime avec Audi. La firme italienne est en effet propriété du constructeur allemand. Pour le meilleur… et pour le meilleur. Car il faut reconnaître que depuis qu’Audi est au commande, l’histoire de Lamborghini est
Photo du jour
Considérée comme une voiture « lisse » par certains la Lamborghini Gallardo Spyder est avant tout une sportive moderne et polyvalente. Sous le capot de cette magnifique italienne à l’accent teuton se retrouve un V10 de 520 chevaux au
Essai
14,6 /20
Chez Citroën, on le surnomme « Magic Box » ou « arme anti-crise ». Le Citroën C3 Picasso débarque dans un marché stagnant avec de grosses ambitions. Le défi est relevé, mais bonne nouvelle, le nouveau modèle de Citroën n’a pas que son physique pour lui.
Après vous avoir présenté l’intégralité des nouveaux modèles français de cette année, Caradisiac vous propose aujourd’hui de découvrir les 10 principales nouveautés étrangères qui vont marquer 2009.
L’original – Formule de promotion « Rallye jeunes » permet de découvrir de nouveaux talents en proposant de courir sur des voitures Peugeot. En 1996 c’était sur des 106. Sébastien Loeb y a fait ses débuts lors de sélections dans l’Est
Essai
14,5 /20
Après la Legacy et le Forester en 2008, c’est au tour de la berline compacte de Subaru de passer au Diesel. Un quatre cylindres à plat remarquable de caractère et d’agrément et nettement plus sobre que les moteurs à essence de la marque. De quoi faire décoller les ventes de l’Impreza en France?
