A peine Nicolas Sarkozy avait-il annoncé les mesures comprise dans son plan de relance de l'économie, dont la fameuse "prime à la casse" de 1 000 €, que Renault rebondissait en annonçant que la marque irait plus loin.
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Essai
Le Toyota Dyna est un petit camion décliné en deux versions : le Dyna 100 plateau et le Dyna 150 châssis cabine, ce dernier se caractérisant par ses roues jumelées, son PTAC de 3,5 t (3 t sur le Dyna 100) et son empattement de 2545 mm (2300 mm sur le Dyna 100).
Rumeur
Sur Internet, tout va vite. Trop vite ? Non. Nous suivons souvent comme nous pouvons. Et là, je vous dois la vérité. L’autre jour, j’ai déliré sur les projet de Porsche Panamera revues par les tuners TopCar et Cardi. Seulement, depuis ce
« On dirait que cela te gêne de monter dans ma caisse… Allez, viens, elle va pas te bouffer. » Au départ, j’étais un peu hésitant. Drôle de bestiole, au ras du sol, mauvaise pour mon sentiment de claustrophobie rampant. Et puis, rouler
Je l’avais déjà trouvé beau. J’étais déjà tombé raide dingue de lui. Lui, c’est le concept NV2500 que Nissan présentera à l’occasion du prochain Salon de Détroit.
Voilà une Mazda MX-5 coupé cabriolet. Non, je n’ai pas de nouveau ingurgité des substances hallucinogènes. Pas cette fois-ci. D’ailleurs, jetez vous-même un œil à la photo ci-dessous. Ah, vous voyez, vous la reconnaissez, nous la
L’original – Jusqu’alors cantonné dans des véhicules de plus de 4m50, Mercedes lança en 1997 un véhicule compact de 3.57 m, la Classe A, qui malgré son petit gabarit offre un volume intérieur assez important et pratique d’utilisation.
Contrairement à ce que l’on pourrait croire, les PDG n’aiment pas que les berlines allemandes.
Si vous n'étiez pas encore convaincus de l'importance accordée au marché chinois, et ce malgré l'annonce récente de Porsche qui réservera la première de sa Panamera au salon de Shanghai, voilà un autre exemple.
Quelques heures avant que les dirigeants de Honda Racing apprennent que la maison mère cessait toute implication dans la F1, ils participaient à une réunion de la FOTA, l'association regroupant tous les constructeurs en F1.
